[发明专利]一种飞灰螯合物稳定化填埋方法在审

专利信息
申请号: 202010083534.0 申请日: 2020-02-09
公开(公告)号: CN111185456A 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 蒋舒 申请(专利权)人: 深圳市泰美瑞环保科技有限公司
主分类号: B09B1/00 分类号: B09B1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞灰螯合物 稳定 化填埋 方法
【权利要求书】:

1.一种飞灰螯合物稳定化填埋方法,其特征在于:所述的填埋方法包含以下步骤:步骤一、在填埋库区内设置隔堤分隔成若干作业区域和作业单元;将填埋库区以作业区域和作业单元为单位进行分隔,可以有效控制库区雨水的导排和分流;

步骤二、铺设临时进场道路和作业平台,根据作业区域的位置规划临时进场道路的路线,然后铺设临时进场道路和吊装平台;

在填埋阶段,在堆体表面修筑临时作业道路满足飞灰吨袋吊运堆码,作业道路连接进场道路与填埋场作业单元,并随着填埋作业而不断延长或加高;

根据填埋计划,填埋初期,从入场道路的回转平台开始堆填,先快速铺设一层吨袋,再搭设钢板路基箱向东北方向填埋单元进行填埋吊运;

临时作业道路需保证宽度6m,且远离防渗边坡及其平台10米以上,临时道路的边缘距离飞灰堆填边缘要有足够的安全距离,且外侧边坡坡比不陡于1:2,堆填完毕的区域,在进行膜覆盖前需覆上10-20cm厚的土层,用土工膜覆盖后,在土工膜上方再采用土工布或帆布等材料衬垫,才能铺设钢板,避免钢板对土工膜造成损坏;

考虑吊机、运输车行走时的荷载,采用钢板路基箱构建临时道路和卸料

平台;

步骤三、对袋装飞灰进行填埋及覆盖,采用吊车对袋装飞灰进行吊装,再用挖机摊铺和压实填埋至作业区域,并对已被填埋的袋装飞灰采用日覆盖和中间覆盖结合的覆盖方式,其中,中间覆盖指的是阶段性完成的填埋作业区域。

2.根据权利要求1所述的一种飞灰螯合物稳定化填埋方法,其特征在于:所述的步骤二中钢板路基箱的尺寸可以设置为6m×1.5m或8m×1.5m。

3.根据权利要求1所述的一种飞灰螯合物稳定化填埋方法,其特征在于:所述的作业区域能满足的填埋作业量为作业单元能满足的填埋作业量的3-12倍。

4.根据权利要求1所述的一种飞灰螯合物稳定化填埋方法,其特征在于:所述的步骤三中吊车的吨位可选择35t、50t或80t,每次吊装袋数2包或4包,最大不超过6包。

5.根据权利要求1所述的一种飞灰螯合物稳定化填埋方法,其特征在

于:所述的步骤三中每层飞灰的堆码作业按由下而上的顺序进行。

6.根据权利要求1所述的一种飞灰螯合物稳定化填埋方法,其特征在

于:所述的步骤三中每日填埋作业完成面的倾斜面斜度不得超过1(V):5(H),由压实飞灰组成的正面边坡坡度不得超过1(V):3(H),侧面边坡坡度不得大于1(V):2(H),垂直作业面和未压实作业面都不允许再往上吊卸飞灰,所有的堆体斜面将维持在稳定的状况。

7.根据权利要求1所述的一种飞灰螯合物稳定化填埋方法,其特征在

于:所述的步骤三中日覆盖和中间覆盖的具体步骤:在飞灰堆体上采用1.0mm HDPE 膜搭接覆盖,对填埋区表面进行全面覆盖,其中对于每日作业区域采用0.3mm防渗膜进行每日覆盖,作业时再揭开部分覆盖膜进行填埋作业,每日填埋完成后立即将膜盖好;

对于采用HDPE膜进行中间覆盖区域,膜之间采用顺坡铺设,并用专用焊机进行焊接,焊接完成后采用废旧轮胎配合防老化沙包袋进行压载,轮胎之间采用8mm尼龙绳进行连接固定,以免被风刮走。

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