[发明专利]内燃机的排气净化装置在审
申请号: | 202010083727.6 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN111550319A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 小桥纪靖;足立宪保;斋藤佑辅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F01N11/00;F02D41/30;F02D41/12;F02D41/00;F02D35/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 柴智敏;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
在内燃机设置有多个气缸的情况下,提高从多个气缸向排气通路排出的颗粒状物质的量的算出精度。内燃机的排气净化装置具备:捕集器,配置于设置有由冷却水冷却的多个气缸的内燃机的排气通路,并且捕集排气中的颗粒状物质;壁温算出部,算出或检测多个气缸中的两个以上的预定数的气缸的壁温;及PM量算出部,基于由壁温算出部算出或检测到的壁温来算出从多个气缸向排气通路排出的颗粒状物质的量。
技术领域
本发明涉及内燃机的排气净化装置。
背景技术
以往,已知为了改善排气排放而将捕集排气中的颗粒状物质(PM)的捕集器设置于内燃机的排气通路。
然而,当堆积于捕集器的PM的量变多时,捕集器堵塞,背压上升。因而,在PM的堆积量多时,有时为了防止内燃机的损伤而需要内燃机的输出限制等。另外,若在PM的堆积量多时捕集器上的PM被燃烧除去,则捕集器的温度过剩地上升,捕集器可能会劣化。
因而,为了根据PM的堆积量来合适地控制内燃机,希望能够高精度地推定PM的堆积量。在排气通过捕集器时,排气中的PM的量越多,则被捕集器捕捉的PM的量越多。因而,为了高精度地推定PM的堆积量,需要推定向排气通路排出的PM的量。
关于此,在专利文献1中记载了基于燃料喷射量、氧浓度、排气温度、燃料喷射压力及气缸内温度的至少一个来算出向排气通路排出的PM的量。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-149524号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,在内燃机设置有多个气缸的情况下,气缸间的温度有时不同。例如,在冷却水在气缸的周围循环的情况下,冷却水被气缸内的热加温。因而,在冷却水通过的顺序晚的气缸中,冷却水的冷却效果变小。其结果,尤其在冷却水的温度低时,气缸间的温度差变大。因此,在根据一个气缸的温度来算出PM的排出量的情况下,因气缸间的壁温之差而导致算出精度下降。
于是,鉴于上述课题,本发明的目的在于,在内燃机设置有多个气缸的情况下,提高从多个气缸向排气通路排出的颗粒状物质的量的算出精度。
用于解决课题的方案
本公开的主旨如下。
(1)一种内燃机的排气净化装置,具备:捕集器,配置于设置有由冷却水冷却的多个气缸的内燃机的排气通路,并且捕集排气中的颗粒状物质;壁温算出部,算出或检测所述多个气缸中的两个以上的预定数的气缸的壁温;及PM量算出部,基于由所述壁温算出部算出或检测到的壁温来算出从所述多个气缸向所述排气通路排出的颗粒状物质的量。
(2)根据上述(1)所述的内燃机的排气净化装置,所述壁温算出部算出或检测所述多个气缸的壁温。
(3)根据上述(1)或(2)所述的内燃机的排气净化装置,所述壁温算出部在判定为所述多个气缸中的至少一个气缸的每单位时间的壁温的变化量的绝对值比预定值大的情况下,以与判定为该绝对值比该预定值小的情况相比运算负荷变高的方式算出所述预定数的气缸的壁温。
(4)根据上述(3)所述的内燃机的排气净化装置,所述壁温算出部在判定为所述绝对值比所述预定值大的情况下,算出所述预定数的气缸的壁温,在判定为所述绝对值比所述预定值小的情况下,算出所述多个气缸中的少于所述预定数的气缸的壁温。
(5)根据上述(4)所述的内燃机的排气净化装置,所述壁温算出部在判定为所述绝对值比所述预定值大的情况下,算出所述多个气缸的壁温,在判定为所述绝对值比所述预定值小的情况下,算出所述多个气缸中的一个气缸的壁温。
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