[发明专利]一种单线直供电气化铁路接触网电气性能评估方法

权利要求书

1.一种单线直供电气化铁路接触网电气性能评估方法，包括接触线为T，钢轨R，设单线直供电气化铁路牵引网额定电压为E，将牵引网分为多个区段，保证每一区段在同一时刻只能有一列车运行；接触线T的自阻抗为Z_T，钢轨R的自阻抗为Z_R，接触线与钢轨的互阻抗为Z_TR；当列车在一个区段末端时，同步测量该区段接触线T的首端电压和末端电压接触线T的电流其特征在于:

(1)在列车每次从右至左侧驶入区段后或从左至右驶出区段前，用公式(1)计算接触线T的虚拟阻抗Z_T(xn)，

接触线T的虚拟阻抗Z_T(xn)的理论值Z_T(ll)由公式(2)得到，

Z_T(ll)＝D(Z_T+Z_R-Z_TR)                                 (2)

式中：长度D的单位为km，各种阻抗Z单位均为欧姆/km；各电压的单位均为V，电流的单位均为A；

(2)区段接触线T的虚拟阻抗Z_T(xn)与其理论值Z_T(ll)基本相等时，区段电气性能无变化；区段接触线T的虚拟阻抗Z_T(xn)大于其理论值Z_T(ll)时，判断区段接触线T存在断股，断线，磨耗加剧或承力索断线情况；

(3)区段接触线T的虚拟阻抗Z_T(xn)小于其理论值Z_T(ll)，则判断接触线T与钢轨R的线间距离变近；

分别记录区段接触线T的虚拟阻抗Z_T(xn)，形成历史数据库，生成变化趋势，当其变化量超过设定值时，对该区段进行检修和维修；

当同一牵引网供电臂分为多个区段时，每个区段的接触线T的虚拟阻抗与理论值误差接近，若出现差别较大的区段，则判断存在施工质量问题。