[发明专利]风门片装置

说明书

本发明涉及一种风门片装置，用于控制通过管道的气流，尤其涉及一种用于机动车的排气系统的排气风门片装置，其包括至少一个风门片，该风门片布置在风门片壳体中，尤其是布置在管状风门片壳体中，该风门片可绕着风门片轴的旋转轴线在打开位置和关闭位置之间旋转，特别是通过驱动单元可旋转，并且风门片装置设有弹簧装置，在风门片从打开位置旋转到关闭位置时，最迟在风门片的关闭位置处该弹簧装置切线方向和/或径向弹性地加载到风门片轴上，并且相对于旋转轴线的旋转，弹簧装置的至少一部分直接或间接旋转地固定连接到风门片壳体。

技术领域

本发明涉及一种用于控制通过管道的气流的风门片装置，尤其涉及一种用于机动车辆的排气系统的排气风门片装置，该风门片装置包括：布置在风门片壳体尤其是管状风门片壳体中的至少一个风门片，该风门片可绕风门片轴的旋转轴线在打开位置和关闭位置之间旋转，特别是通过驱动单元可旋转。

背景技术

这种风门片装置是公知的，例如其应用于机动车辆的排气系统中，通过布置在风门片壳体中的风门片（所谓的排气风门片），通过使所述风门片在打开位置和关闭位置之间旋转来影响来自内燃机的排气流。为此目的，风门片在至少一个轴承中围绕风门片轴的旋转轴线可旋转地支撑。

运行期间，风门片装置要承受较大的温度波动，通常在-40℃至1000℃的范围内。为了使风门片轴在高温下不会因其热膨胀而倾斜或夹紧，轴承在较低温度下具有较大的轴承间隙，因此风门片轴在较低温度下可相对于其轴承位置有一定程度的移动。

因此，内燃机排气流中的振荡和压力脉动会刺激风门片装置，特别是仍然冷的风门片和风门片轴，从而产生振荡，这通常与不期望的噪声产生相关。

发明内容

本发明的目的是避免产生不希望的噪声。

该目的通过具有以下特征的风门片装置来实现。根据本发明的风门片装置，其特征在于，在风门片从打开位置到关闭位置旋转的过程中，最迟在风门片的关闭位置处，弹簧装置切向和/或径向地弹性加载到风门片轴上，其中相对于绕旋转轴线的旋转，弹簧装置的至少一部分直接或间接地固定连接至风门片壳体。

本发明的基本思想是抑制或至少降低风门片装置中风门片的振荡运动，因为最迟在其关闭位置处，将可旋转地固定连接到风门片壳体的弹簧装置的弹簧力施加在风门片轴上，使得弹簧装置的弹簧力相对于风门片轴的旋转轴线在切向和/或径向上起作用，并且尤其是朝旋转轴线起作用。换句话说，最迟在其关闭位置处，风门片轴被拉紧而没有间隙，由此，风门片轴和设置在风门片轴上的风门片不再被刺激而振荡，或者至多仅被刺激成轻微地或以阻尼形式振荡。由此带来的好处是，抑制或至少减小了由风门片轴或风门片的振荡而产生的干扰噪声。同时，弹簧装置的弹簧弹性设计使得弹簧装置能够随着风门片的热膨胀而移动，因此风门片在其关闭位置处无间隙地张紧，而不会存在夹在温暖状态和寒冷状态中间的风险。

由说明书和附图中可以看出本发明的有利实施方式。

通常，用于支撑风门片轴的相应轴承设置在位于风门片壳体处的风门片轴的相对设置的侧面处，特别是在风门片轴的端部处。远离驱动单元的轴承优选是浮动轴承和/或径向轴承和/或止推轴承。根据本发明的弹簧装置，可以设置在浮动轴承和/或径向轴承和/或止推轴承上，在风门片从打开位置到关闭位置旋转过程中，最迟在其关闭位置处所述弹簧装置弹性地加载在风门片轴上。与驱动单元相邻的轴承可以是固定轴承和/或径向轴承和/或止推轴承。同样，远离驱动单元的轴承也可以是固定轴承，反之亦然，在驱动单元附近的轴承可以是浮动轴承。另外，根据本发明，不仅是远离驱动单元的轴承，邻近驱动单元的轴承也都可以具有弹簧装置。