[发明专利]高度调整装置及具有该装置的航空食品车

说明书

本发明提出一种高度调整装置及具有该装置的航空食品车，高度调整装置包括多个顶升机构以及多个顶升座。多个顶升机构设于平台支架，每个顶升机构包括顶推块及驱动件，顶推块可水平移动地设于平台支架，顶推块顶部具有第一斜面，驱动件被配置为驱动顶推块。多个顶升座固定于四向平台，每个顶升座的底部具有第二斜面。通过上述设计，本发明能够在航空食品车处于行驶状态时，顶升四向平台，保证四向平台与驾驶室顶部存留足够的距离，并在航空食品车处于工作状态时，降低四向平台相对平台支架的高度，从而减小四向平台在工作状态中的最低离地高度。

技术领域

本发明涉及机场专用车辆技术领域，尤其涉及一种高度调整装置及具有该装置的航空食品车。

背景技术

航空食品车属于机场专用车辆，专门用于客机的配餐。航空食品车一般由二类底盘改装而成，在底盘基础上增加副车架、升降叉架、保温厢体、四向平台、液压系统、电控系统和应急控制等部分组成。四向平台是航空食品车配餐时对接飞机舱门和输送食品的过渡通道。

四向平台通过滚轮组件可在厢体导轨内上下移动。当食品车处于行驶状态时，厢体处于最低位并与底盘支撑座接触，四向平台位于航空食品车的驾驶室顶部并与平台支架接触，平台支架安装于底盘上。当食品车处于工作模式时，厢体由最低位向上运动至厢体地板与四向平台地板平齐时，四向平台随厢体一起向上运动至工作高度。

在行驶状态时，为避免与行驶中的驾驶室产生的上下跳动而产生干涉，四向平台与驾驶室顶部之间通常保持90mm以上的距离，即现有四向平台的最低离地高度为90mm以上。四向平台地板的最低离地高度决定了食品车可服务飞机的机型范围，然而由于现有四向平台的上述设计，其最低离地高度较高，无法满足航空食品车为更多样化的机型服务的需求。

发明内容

本发明的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种能够降低四向平台最低离地高度的高度调整装置。

本发明的另一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种可服务机型范围较广且可靠性和使用寿命较佳的航空食品车。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

根据本发明的一个方面，提供一种高度调整装置，设于航空食品车的四向平台与平台支架之间。其中，所述高度调整装置包括多个顶升机构以及多个顶升座。所述多个顶升机构设于所述平台支架，每个所述顶升机构包括顶推块及驱动件，所述顶推块可水平移动地设于所述平台支架，所述顶推块顶部具有第一斜面，所述驱动件被配置为驱动所述顶推块。所述多个顶升座固定于所述四向平台，每个所述顶升座的底部具有第二斜面。其中，所述高度调整装置被配置为利用多个所述驱动件分别驱动多个所述顶推块平移，通过多个所述第一斜面分别与多个所述第二斜面相配合，实现对所述四向平台的高度调整。

根据本发明的其中一个实施方式，所述高度调整装置包括两个所述顶升机构以及两个所述顶升座；其中，所述两个顶升机构沿水平方向间隔布置，两个所述第一斜面相向或相背，所述两个顶升座沿水平方向间隔布置，两个所述第二斜面相背或相向。其中，所述高度调整装置被配置为利用所述两个驱动件分别驱动所述两个顶推块在水平方向上相向或相背移动，实现对所述四向平台的高度调整。

根据本发明的其中一个实施方式，所述驱动件为顶升油缸，所述顶升油缸包括缸体以及缸杆。所述缸体水平固定于所述平台支架。所述缸杆一端可伸缩地穿设于所述缸体，另一端连接于所述顶推块。

根据本发明的其中一个实施方式，所述缸杆的另一端通过销轴与所述顶推块连接。

根据本发明的其中一个实施方式，每个所述顶升机构还包括支座。所述支座包括底板及立板，所述底板固定于所述平台支架，所述立板相垂直地连接于所述底板。其中，所述缸体可拆装地固定于所述立板。