[发明专利]内燃机的失火检测装置、系统、方法、数据解析装置、及内燃机的控制装置有效
申请号: | 202010088703.X | 申请日: | 2020-02-12 |
公开(公告)号: | CN111577457B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 武藤晴文;高本聪;片山章弘;村井达畅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F02B77/08;F02P5/15;F02D41/30;F02D41/00;F02D9/00;F02D37/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 李智;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 失火 检测 装置 系统 方法 数据 解析 控制 | ||
1.一种内燃机的失火检测装置,具备存储装置和执行装置,其中,
所述存储装置构成为存储规定映射的数据即映射数据,所述映射以第1间隔中包含的连续的多个第2间隔各自中的瞬时速度参数即时序数据为输入,输出在所述内燃机产生了失火的概率,
所述执行装置构成为执行:
取得处理,取得基于检测所述内燃机的曲轴的旋转行为的传感器的检测值的、所述瞬时速度参数;
判定处理,基于以所述时序数据为输入的所述映射的输出来判定所述失火的有无;及
应对处理,用于在通过所述判定处理而判定为产生了失火的情况下,通过操作预定的硬件来应对失火的产生;
所述瞬时速度参数是与所述曲轴的转速相应的参数,
所述第1间隔是所述曲轴的旋转角度间隔,且是包含压缩上止点的间隔,
所述第2间隔是比所述压缩上止点的出现间隔小的间隔,
所述映射关于在所述第1间隔内出现压缩上止点的至少1个汽缸,输出产生了失火的概率,
所述映射数据是通过机器学习而已学习的数据。
2.根据权利要求1所述的内燃机的失火检测装置,
在所述映射的输入中包括规定所述内燃机的动作点的参数,
所述取得处理包括取得规定所述动作点的参数的处理,
所述判定处理是基于通过使向所述映射的输入还包含由所述取得处理取得的规定所述动作点的参数而得到的所述映射的输出来判定所述失火的有无的处理。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的失火检测装置,
在所述映射的输入中包括调整变量,该调整变量是用于通过所述内燃机的操作部的操作来调整所述内燃机的燃烧室中的混合气的燃烧速度的参数,
所述取得处理包括取得所述调整变量的处理,
所述判定处理是基于通过使向所述映射的输入还包含由所述取得处理取得的所述调整变量而得到的所述映射的输出来判定所述失火的有无的处理。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机的失火检测装置,
在所述映射的输入中包括连结于所述曲轴的驱动系统装置的状态变量,
所述取得处理包括取得所述驱动系统装置的状态变量的处理,
所述判定处理是基于通过使向所述映射的输入还包含由所述取得处理取得的所述驱动系统装置的状态变量而得到的所述映射的输出来判定所述失火的有无的处理。
5.根据权利要求1或2所述的内燃机的失火检测装置,
在所述映射的输入中包括搭载所述内燃机的车辆正在行驶的路面的状态变量,
所述取得处理包括取得所述路面的状态变量的处理,
所述判定处理是通过使向所述映射的输入还包含由所述取得处理取得的所述路面的状态变量而得到的所述映射的输出来判定所述失火的有无的处理。
6.根据权利要求1或2所述的内燃机的失火检测装置,
所述存储装置具备多个种类的所述映射数据,
所述判定处理包括从所述多个种类的映射数据中选择为了判定所述失火的有无而利用的所述映射数据的选择处理。
7.根据权利要求1或2所述的内燃机的失火检测装置,
所述映射数据包括根据产生失火的汽缸间隔而分类的、每种失火的映射数据,
所述判定处理是使用所述每种失火的映射数据分别来判定所述每种失火的有无的处理。
8.根据权利要求1或2所述的内燃机的失火检测装置,
所述映射数据包括规定输入侧映射的数据即输入侧映射数据和规定输出侧映射的输出侧映射数据,
所述输入侧映射是输出比成为输入的数据的维度小的维度的数据的非线性映射,
所述输出侧映射是以所述输入侧映射的输出为输入且输出失火的概率的非线性映射。
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