[发明专利]车辆用灯具有效
申请号: | 202010089649.0 | 申请日: | 2020-02-12 |
公开(公告)号: | CN111550745B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 生田龙治郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/255;F21S41/30;F21W102/13 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谢辰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 灯具 | ||
本发明提供车辆用灯具,在具有投射式灯具单元的车辆用灯具中,通过单个灯具单元且简单的结构,能够选择性地或同时形成明亮且清晰的配光图案和大且不清晰的配光图案。作为灯具单元(40)的光源构成为,两个发光元件(44A)配置在投影透镜(42)的后侧焦点(F)附近,并且七个发光元件(44B)配置在比后侧焦点(F)更靠上方侧、从该后侧焦点(F)向灯具后方侧移动的位置,并且上述发光元件搭载于以向灯具后方侧倾斜延伸的方式配置的同一基板(46)。而且,通过使两个发光元件(44A)点亮形成明亮且清晰的配光图案,另一方面通过使七个发光元件(44B)点亮在上述配光图案的下方形成比所述配光图案大且不清晰的配光图案。
技术领域
本发明涉及具有投射式灯具单元的车辆用灯具。
背景技术
以往,作为车辆用灯具的结构,已知一种具有所谓的投射式灯具单元的结构,该灯具单元使来自光源的射出光经由投影透镜向灯具前方照射。
在“专利文献1”中记载了如下内容,在这样的车辆用灯具中,具有:第一灯具单元,其为多个第一发光元件在投影透镜的后侧焦点面上沿左右方向并列配置而成;第二灯具单元,其为多个第二发光元件在投影透镜的比后侧焦点面更靠灯具后方侧沿左右方向并列配置而成。
在该“专利文献1”所述的车辆用灯具中,由来自第一灯具单元的照射光,形成明亮且清晰的配光图案作为多个第一发光元件的投影像,并且由来自第二灯具单元的照射光,形成比上述配光图案大且不清晰的配光图案作为多个第二发光元件的投影像。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:(日本)特开2017-76552号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
通过利用上述“专利文献1”所述的结构,能够选择性地或同时形成明亮且清晰的配光图案以及大且不清晰的配光图案,但为了实现上述目的,需要两个灯具单元。
本发明是鉴于上述问题而提出的,目的在于提供一种车辆用灯具,其在具有投射式灯具单元的车辆用灯具中,通过单个灯具单元且简单的结构,能够选择性地或同时形成明亮且清晰的配光图案以及大且不清晰的配光图案。
用于解决技术问题的技术方案
本发明通过对光源的结构以及配置等进行设计,能够实现上述目的。
即,本发明的车辆用灯具,具有构成为使来自光源的射出光经由投影透镜向灯具前方照射的灯具单元,其特征在于,
所述灯具单元作为所述光源具有以各自所需要的点亮模式点亮的第一光源以及第二光源,
所述第一光源由在所述投影透镜的后侧焦点附近配置的至少一个发光元件构成,
所述第二光源由在比所述后侧焦点更靠上方侧、从所述后侧焦点沿灯具前后方向移动的位置配置的至少一个发光元件构成,
构成所述第一光源的各发光元件以及构成所述第二光源的各发光元件搭载在以相对于与灯具前后方向正交的铅垂面沿灯具前后方向倾斜延伸的方式配置的同一基板上。
上述“所需要的点亮模式”并非限定为指定的点亮模式,而是可以采用例如近光灯点亮模式、远光灯点亮模式、雾灯点亮模式、行驶灯点亮模式,日间行车灯点亮模式等。
上述“第一光源”只要由在投影透镜的后侧焦点附近配置的至少一个发光元件构成,则该发光元件的数量及具体的配置不特别限定。
上述“第二光源”只要配置在比投影透镜的后侧焦点更靠上方侧,从该后侧焦点沿灯具前后方向移动的位置,则该发光元件的数量及具体的配置不特别限定。
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