[发明专利]一种汽车刹车鼓自动检测设备

说明书

本发明涉及汽车刹车鼓加工技术领域，具体是涉及一种汽车刹车鼓自动检测设备，包括底座，所述底座的顶部设有容纳定位机构，容纳定位机构包括矫正容纳组件和定位组件，矫正容纳组件上设有用于容纳刹车鼓的容纳槽，定位组件设置在矫正容纳组件的内部，定位组件包括两个能够抵触刹车鼓的夹块，矫正容纳组件的两侧分别设有上料输送机和下料输送机，上料输送机和下料输送机的上方分别设有移料组件，每个移料组件的输出端分别设有抓取组件，容纳槽的上方设有升降组件，升降组件的输出端设有旋转检测组件，旋转检测组件位于容纳槽的正上方，该设备能够自动进行检测，并且能够调整定位的刹车鼓保持水平，提高检测精度和效率。

技术领域

本发明涉及汽车刹车鼓加工技术领域，具体是涉及一种汽车刹车鼓自动检测设备。

背景技术

刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动，刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的，鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成，刹车鼓的内孔质量与刹车装置的效果密切相关，刹车鼓生产工艺中，需要对刹车鼓的内孔进行检测，现有的质量体系中要求一件一检，其中内孔圆度、圆柱度的检测目前都是人工检测，所使用的测量器具是内径百分表配合专用的测量架来进行的，其测量效率低下，难以保证大批量生产的要求，并且在刹车鼓检测时，需要将刹车鼓定位并且保持水平状态，现有的定位装置基本上都是固定的，不方便进行调整，因此，我们提出了一种汽车刹车鼓自动检测设备，以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车刹车鼓自动检测设备，该设备能够自动进行检测，并且能够调整定位的刹车鼓保持水平，提高检测精度和效率。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：

一种汽车刹车鼓自动检测设备，包括底座，所述底座的顶部设有容纳定位机构，容纳定位机构包括矫正容纳组件和定位组件，矫正容纳组件上设有用于容纳刹车鼓的容纳槽，定位组件设置在矫正容纳组件的内部，定位组件包括两个能够抵触刹车鼓的夹块，矫正容纳组件的两侧分别设有上料输送机和下料输送机，上料输送机和下料输送机的上方分别设有移料组件，每个移料组件的输出端分别设有抓取组件，容纳槽的上方设有升降组件，升降组件的输出端设有旋转检测组件，旋转检测组件位于容纳槽的正上方。

优选地，所述矫正容纳组件包括水平支板和两个中空水平框架，水平支板呈水平位于底座的上方，容纳槽位于水平支板的顶部中心处，两个水平框架呈水平位于水平支板的下方两侧，水平支板的每个拐角处分别设有贯穿两面的轴承，每个轴承的内圈均设有转轴，每个转轴的顶部均设有呈竖直设置的第一螺纹柱，每个转轴的底部均设有向每个水平框架内部延伸的第二螺纹柱，每个水平框架上均设有供每个第二螺纹柱螺纹连接连接的螺纹穿孔，每个第一螺纹柱的顶部均设有调节把手。

优选地，每个所述第一螺纹柱分别与每个第二螺纹柱上的螺纹呈反向设置，每个第一螺纹柱上均设有锁定螺帽，每个第一螺纹柱分别与每个锁定螺帽螺纹连接。

优选地，所述定位组件还包括中空架、第一电机、主齿轮和两个齿条，两个夹块分别呈水平位于容纳槽的两侧，中空架固定安装在水平支板的底部，第一电机呈竖直固定安装在中空架的内部，主齿轮呈水平位于第一电机的上方，第一电机的输出端与主齿轮的中心处固定连接，主齿轮的轴线与容纳槽的轴线相交，两个齿条分别位于主齿轮的两侧，两个齿条交叉设置，两个齿条向背的一端顶部分别设有连接柱，每个连接柱的顶部分别向水平支板的上方延伸，每个连接柱的延伸端分别与每个夹块固定连接，水平支板上设有用于供每个连接柱移动的避让穿口，每个齿条的一侧分别设有呈水平设置的轨道，每个轨道的顶部分别与水平支板的底部固定连接，每个轨道的内部分别设有能够在每个轨道内部滑动的滑块，每个滑块的一端分别与每个齿条的侧壁固定连接。

优选地，每个所述夹块均呈弧形结构，两个夹块相邻的一端分别设有能够与刹车鼓抵触的橡胶层。