[发明专利]一种卸料轻便的安全启停式水泥推车

说明书

本发明涉及一种卸料轻便的安全启停式水泥推车，以解决卸料困难的问题，包括车架、车轮、车厢和握把，车架的前后两侧分别有左右两个支撑半轴，右侧的支撑半轴置于车架的中部且高于左侧的支撑半轴，车厢上有与支撑半轴对应的滑槽，滑槽方向与左右两个支撑半轴的连线方向一致；右侧滑槽的右端有向下贯通的缺口；车架上有由左轴和右轴同轴滑动连接构成的转轴，左轴与车架转动连接，右轴与车架滑移连接；车架上有竖向滑动的滑块和竖向设置的丝杠，丝杠与车架转动连接，丝杠的上端与滑块螺接，丝杠的下端与左轴传动连接；车架上有与右轴同轴的弹簧，弹簧的两端分别与车架和右轴连接；握把经右轴连接于车架上，车架上有与右轴联动的刹车装置。

技术领域

本发明涉及土木建筑施工工具，特别是一种卸料轻便的安全启停式水泥推车。

背景技术

水泥推车是土木建筑施工现场必不可少的运输车，但是，尽管现有的水泥推车可以满足水泥运输使用，却存在诸多不足：首先，现有的水泥推车推行时会有一部分重量负担于推行人员身上，不仅耗费体力，还会导致推行不便；其次，现有的水泥推车卸料时需要整个车体前翻，对推行人员的体力消耗极大，车把还容易碰伤推行人员，导致意外伤害；再次，现有的水泥推车缺少有效的刹车系统，无论是坡路行驶还是停车装卸料，都易发生推车滑行危险，给正常施工生产带来不便。

发明内容

针对上述情况，为弥补现有技术所存在的技术不足，本发明提供一种卸料轻便的安全启停式水泥推车，以解决现有水泥推车推行不轻便、卸料困难危险及坡路和停车制动不安全的问题。

其解决的技术方案是：包括车架，车架上有置于车架下方的四个车轮、置于车架上方的车厢和置于车架右侧的握把；所述的车架的前后两侧分别有左右两个支撑半轴，右侧的支撑半轴置于车架的中部且右侧的支撑半轴高于左侧的支撑半轴，车厢的前后两侧分别有与支撑半轴一一对应的滑槽，滑槽的长度方向与所述左右两个支撑半轴的轴间连线方向一致，使车厢可在自身重力作用下沿滑槽方向向左下方滑动；右侧的滑槽的右端有向下贯通的缺口；所述的车架上有置于车架下方左右设置的转轴，转轴由左轴和右轴同轴滑动连接构成，左轴与车架转动连接，右轴与车架转动并轴向滑动连接；所述的车架上有置于车厢和转轴之间竖向滑动的滑块和置于滑块与转轴之间竖向设置的丝杠，丝杠与车架经丝杠的轴线转动连接，丝杠的上端与滑块经螺纹连接，丝杠的下端与左轴经锥齿轮副传动连接；所述的车架上有与右轴同轴设置的弹簧，弹簧的两端分别与车架和右轴连接，弹簧用于为右轴提供轴向滑动的推力并为右轴提供往复回转的扭力；所述的握把经右轴连接于车架上，车架上有与车轮对应的刹车装置，所述的右轴与刹车装置联动，使右轴产生轴向滑动时刹车装置解除制动，右轴滑动复位后刹车装置制动，由此实现推/拉握把时，推车自动解除制动并行走，推车停止后松开握把，推车自动制动而稳定停止。

本发明通过握把沿转轴的转动实现车厢的止动控制，在支撑半轴与滑槽配合下，车厢解锁后在自身重力作用下自动滑行并倾倒水泥，不必现场人员将推车推翻，不仅节省了大量的人力，还可避免推车侧翻、车把碰撞等诸多潜在的安全隐患；本发明通过握把沿转轴的轴向位移实现刹车的制动控制，使得水泥推车推行时刹车装置自动解除制动，推车停止并松开握把后自动制动，可有效防止推车的意外滑行，保障施工现场的人员安全。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的仰视图。

图3为本发明中图2的A-A剖视图。

图4为本发明中图2的B-B剖视图。

图5为本发明的轴测示意图。

图6为本发明的轴测剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。