[发明专利]一种转向轻便的水泥推车

说明书

本发明涉及一种转向轻便的水泥推车，以解决现有水泥推车转向不轻便和坡路溜车的问题，包括车架、两个前轮、两个后轮和车厢，两个后轮与车架经后轴转动连接，两个前轮与车架分别经转向节连接；转向节上有前后两个转向节臂，车架上有与转向节一一对应的换向齿轮，两个换向齿轮相互啮合，车架上有与换向齿轮同轴连接的曲柄，曲柄与对应转向节上的任一转向节臂经拉杆万向铰接，且两个所述转向节上的所述任一转向节臂不在同侧；车架上有与任一换向齿轮传动连接的转向轴，车架上有置于车架后侧的握把，握把与车架经滑移轴连接，滑移轴与转向轴轴向一致且二者轴向滑动连接；滑移轴与车架经弹簧连接；车架上有与后轴匹配并与滑移轴传动连接的刹车装置。

技术领域

本发明涉及土木建筑施工工具，特别是一种转向轻便的水泥推车。

背景技术

在土木建筑施工过程中，水泥是不可缺少的建筑材料，而建筑工地内水泥的短距离输送通常会用到水泥推车；现有的水泥推车多为简单的双轮推车，在推动过程中施工人员不仅要承担水泥的重量，还要应对工地内高低不平的地面并用力控制方向，使用极为不便，消耗大量的体力，易引发安全事故；上述问题的成因是现有推车的转向控制过于原始化，没有合理有效的转向机构进行辅助，只能依赖于人力强制转向。

另一方面，施工现场路面起伏不定，一般会存在较多的上下坡路段，而现有推车在坡路行驶时控制难度增大，当推行人员体力不济或路面坑洼导致坡路停车时，推车极易沿坡路下滑，给推行人员、附近人员和设施等带来安全威胁。

另外，现有推车停止时是依靠支撑腿与地面的摩擦力来止动，其止动效果与推车重量和停车路面坡度密切相关，一旦推车轻载、空载或支撑腿高于车轮时，止动效果会大幅降低，容易产生溜车现象。

尽管现有技术中存在一些加装刹车装置的水泥推车，但该类刹车装置的控制部件需要推行人员手动操作，而由于水泥推车推行时较为沉重，推行人员在推行过程中需要紧握车把才能控制推车走向和速度，如果腾出手对刹车控制部件进行操作，就会失去对推车的原本控制，反而容易产生推车失控事故。

发明内容

针对上述情况，为弥补现有技术所存在的技术不足，本发明提供一种转向轻便的水泥推车，以解决现有水泥推车转向不轻便、坡路溜车和操作不便的问题。

其解决的技术方案是：包括车架和四个车轮组成的四轮推车，车架上有车厢，所述的四个车轮由两个前轮和两个后轮组成，两个后轮与车架经后轴转动连接，两个前轮与车架分别经转向节连接，构成两个前轮在车架上独立转动的结构；所述的转向节上有前后两个转向节臂，所述的车架上有与转向节一一对应的轴向前后设置的换向齿轮，两个所述的换向齿轮相互啮合，车架上有与换向齿轮同轴连接的曲柄，曲柄与对应转向节上的任一转向节臂经拉杆万向铰接，且两个所述转向节上与曲柄对应的所述任一转向节臂不在同侧；所述的车架上有与任一换向齿轮轴线平行并传动连接的转向轴，所述的车架上有置于车架后侧的握把，握把与车架经滑移轴连接，滑移轴与转向轴轴向一致且二者只产生转动传递，所述的滑移轴与车架经弹簧连接使滑移轴实现在车架上的轴向滑动复位；所述的车架上有与后轴匹配的刹车装置，刹车装置与滑移轴传动连接，当滑移轴在车架上前后滑动时，所述刹车装置解除刹车，当滑移轴滑动复位后，所述刹车装置刹车。

本发明通过操作握把即可实现推车的推行、转向和刹车控制，推行控制更加便捷，转向操作轻便灵活，刹车控制简单高效，在保证正常使用的前提下，还实现了即走即解锁、即停即制动，可有效避免水泥推车推行和停止后的溜车滑行。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的左视图。

图3为本发明的仰视图。

图4为本发明中图3的A-A剖视图。

图5为本发明中图3的B-B剖视图。

图6为本发明的轴测示意图。

图7为本发明的立体结构示意图。