[发明专利]带压力传感器的密封气囊在审
申请号: | 202010091350.9 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN111572488A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 杰西·阿方索·阿拉孔埃尔南德斯;邓志兵;大卫·詹姆斯·鲍奇;约瑟夫·爱德华·阿布拉姆奇克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/21 | 分类号: | B60R21/21;B60R21/213;B60R21/233;B60N2/14 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力传感器 密封 气囊 | ||
1.一种车辆,其包括:
铰链柱;
邻近所述铰链柱的护板;
密封气囊,所述密封气囊包括第一腔室和与所述第一腔室流体连通的第二腔室,所述第一腔室在所述铰链柱上并且所述第二腔室在所述护板中;以及
压力传感器,所述压力传感器固定到所述第二腔室并且与所述第二腔室流体连通。
2.如权利要求1所述的车辆,其中所述密封气囊包括流体连接所述第一腔室和所述第二腔室的连接器。
3.如权利要求2所述的车辆,其中所述第一腔室和所述第二腔室各自减小通向所述连接器的体积。
4.如权利要求2所述的车辆,其中所述连接器在车辆横向方向上比所述第一腔室和所述第二腔室更薄。
5.如权利要求4所述的车辆,其中在所述第一腔室处的所述连接器具有与在竖直方向上的所述第一腔室相同的高度,并且其中在所述第二腔室处的所述连接器具有与在竖直方向上的所述第二腔室相同的高度。
6.如权利要求1所述的车辆,其中所述第一腔室具有比所述第二腔室更小的体积。
7.如权利要求1所述的车辆,其还包括座椅,所述座椅可移动到向后位置并且包括座椅靠背,所述座椅靠背邻近所述铰链柱。
8.如权利要求1至7中任一项所述的车辆,其还包括车门,所述车门具有一对铰链,所述一对铰链附接到所述铰链柱,所述车门可围绕所述铰链旋转。
9.如权利要求8所述的车辆,其中所述第一腔室定位在所述铰链之间。
10.如权利要求8所述的车辆,其中所述车门在车辆横向方向上与所述铰链柱重叠并且限定在所述车门和所述铰链柱之间的车辆横向间隙,并且其中所述车门邻近所述护板,限定在所述车门和所述护板之间的车辆向前间隙。
11.如权利要求10所述的车辆,其中所述密封气囊包括流体连接所述第一腔室和所述第二腔室的连接器,所述车辆向前间隙与所述连接器在车辆横向方向上对齐,所述连接器在所述车辆横向间隙中。
12.如权利要求11所述的车辆,其中所述连接器、第一腔室和第二腔室限定在车辆横向间隙中的切口,并且当所述车门在打开位置中时,所述车门延伸至所述切口中。
13.如权利要求8所述的车辆,其中所述第一腔室在所述铰链柱和所述车门之间。
14.如权利要求8所述的车辆,其中当所述车门在所述打开位置中时,所述第一腔室暴露。
15.如权利要求1至7中任一项所述的车辆,其中所述第一腔室定位成被15°斜杆碰撞测试的杆压缩。
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