[发明专利]一种铝合金汽车轮毂的制作方法在审
申请号: | 202010091808.0 | 申请日: | 2020-02-13 |
公开(公告)号: | CN111250931A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 席伟科 | 申请(专利权)人: | 广东领丰汽车科技实业有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄国亮 |
地址: | 528325 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 汽车 轮毂 制作方法 | ||
1.一种铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)摆辗锻造,将铝合金帽状毛坯放到摆辗芯模和摆辗外模之间,铝合金帽状毛坯的开口朝下,摆辗凸模在铝合金帽状毛坯的上端摆辗,通过摆辗凸模对铝合金帽状毛坯的轮辐进行轴向轧制,将铝合金帽状毛坯的材料摆辗锻到轮缘,形成摆辗毛坯;
2)旋压成型,将摆辗毛坯放入旋压机的轮毂精坯模具中,摆辗毛坯的开口朝下,通过旋压轮对摆辗毛坯的侧壁旋压使得摆辗毛坯的侧壁厚度变薄,摆辗毛坯的轮辋依轮毂精坯模具成型,形成轮毂精坯。
2.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:在步骤2)之后,进行热处理和机加工,对轮毂精坯进行固溶和时效处理,通过数控车床和加工中心机加工设备,对热处理后的轮毂精坯进行加工,制成铝合金汽车轮毂。
3.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:使用6061铝合金圆板经过旋压、锻压、辗压或液压成型工艺得到铝合金帽状毛坯。
4.根据权利要求3所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:6061铝合金圆板的延伸率在20%以上。
5.根据权利要求3所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:6061铝合金圆板具有Sc,其中,Sc的含量为0.1-0.3wt%。
6.根据权利要求3所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:6061铝合金圆板的厚度为20-40mm,直径为300-800mm。
7.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:所述摆辗凸模的下端面设有一圈球状凸起,在摆辗过程中,球状凸起在轮辐的上表面形成轮辐轮缘凹槽。
8.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:所述摆辗外模和摆辗芯模之间形成位于上部的轮缘成型腔和位于下部的定位腔,所述轮缘成型腔的宽度沿上往下的方向逐渐变小。
9.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:对铝合金帽状毛坯进行摆辗锻时,摆角为1.5~3°,工进速度为0.3-8mm/s,摆辗凸模的公转速度为100-120r/min,公称力为3500-5500KN。
10.根据权利要求1所述的铝合金汽车轮毂的制作方法,其特征在于:摆辗锻造中采用冷摆辗成型、温摆辗成型或热摆辗成型。
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