[发明专利]轮胎分切机

说明书

本发明的轮胎分切机，包括机架、用于放置待切割轮胎的放置平台、用于切割待切割轮胎的切割装置、用于配合所述切割装置固定待切割轮胎的固定装置以及用于推送待切割轮胎的推送装置，使得固定装置位于待切割轮胎中间的孔的范围内，从而使得固定装置可伸入到轮胎的内部。本方案通过上述设置，将原有的双轴撕碎机分为多步进行，本装置单独实现了对轮胎的分切这个动作，从而方便后续对轮胎进行切条的工作，将处理流程简易化，使装置的处理速度提高，同时设备加工难度低，相对的原来整个系统设备成本降低。

技术领域

本发明轮胎切割装置领域，尤其涉及轮胎分切机。

背景技术

随着我国经济的迅猛发展，汽车已经成为广大群众较为日常的出行工具，我国从2008年以来一直是全球最大的汽车市场，庞大的汽车总量，也为社会带来了种种问题，其中常见的就是对于废旧轮胎的处理问题。众所周知，汽车轮胎是一种消耗品，每辆车跑到一定里程时，都会对轮胎进行一次更换，而被换下的废弃轮胎被称为“黑色污染”，大量废弃轮胎的堆积不仅占用土地面积，还和塑料袋一样会污染环境。

现有的市场中对于废旧轮胎处理有完整的系统，包括了从对轮胎的整体分切，并将分切好的轮胎进行钢丝的筛选和纤维的分离,然后进行研磨成不同目数的橡胶颗粒。在该处理系列中，通过双轴撕碎机将整个轮胎切割成多个小块，同时，初步的破碎入料针对整个轮胎，需要较大的刀辊，动定刀的配合较难将轮胎推入撕碎，而后续对较大的橡胶块还需要再次破碎成橡胶小块，这个过程中还需要对已破碎的轮胎进行筛选，以便将不符合要求的橡胶块重新输送进入双轴撕碎机进行破碎。因此，该设备存在以下一些问题，使得该设备不能很广泛地适用：

1、对整个轮胎进行破碎成橡胶块，需要较大的功率，能耗较大；

2、双轴撕碎机在撕碎的过程中咬合力较大，刀辊磨损比较严重，动定刀的磨损率较高，属易损件，需要经常更换刀辊。

3、设备较昂贵，不适合小型的处理厂使用。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明实施例的目的在于提供轮胎分切机，包括机架、用于放置待切割轮胎的放置平台、用于切割待切割轮胎的切割装置、用于配合所述切割装置固定待切割轮胎的固定装置以及用于推送待切割轮胎的推送装置，使得固定装置位于待切割轮胎中间的孔的范围内，从而使得固定装置可伸入到轮胎的内部。本方案通过上述设置，将原有的双轴撕碎机分为多步进行，本装置单独实现了对轮胎的分切这个动作，从而方便后续对轮胎进行切条的工作，将处理流程简易化，使装置的处理速度提高，同时设备加工难度低，相对的原来整个系统设备成本降低。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

轮胎分切机，包括机架，

放置平台，用于放置待切割轮胎，所述放置平台包括用于放置轮胎的放置板以及用于驱动所述放置板做竖直方向上运动的升降装置；

切割装置，用于切割待切割轮胎，所述切割装置包括设置于所述机架的固定架、铰接于所述固定架的刀具结构以及用于驱动所述刀具结构转动的驱动装置，所述刀具结构包括固设于所述固定架的支座、一端铰接于所述支座，另一端为自由端的刀具安装架、固定于所述刀具安装架底部的刀片以及用于驱动所述刀片转动的电机；

固定装置，用于配合所述切割装置固定待切割轮胎，所述固定装置间隔设置于所述放置平台上方，所述固定装置包括用于与所述刀片配合的定刀盘以及用于固定所述定刀盘的L型夹持件，所述L型夹持件设置于所述固定架上，所述定刀盘与所述切割装置的刀片对应设置；

推送装置，用于推送待切割轮胎，使得所述定刀盘位于所述轮胎的中心孔范围内并可深入所述轮胎内部。

进一步地，所述升降装置设置于所述放置板底部，所述升降装置包括两设置于所述放置板底部两侧的抬升结构、用于使两所述抬升结构同步运动的联动结构以及用于驱动所述抬升结构的抬升气缸；