[发明专利]一种吊车轨距监测系统及方法在审
申请号: | 202010094588.7 | 申请日: | 2020-02-16 |
公开(公告)号: | CN111307051A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 金立赞;张现宾;齐常军;金立旺;高真珍 | 申请(专利权)人: | 中冶建筑研究总院(上海)有限公司 |
主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14;G01B11/16 |
代理公司: | 上海申羽知识产权代理事务所(普通合伙) 31370 | 代理人: | 李芳芳 |
地址: | 200433 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊车 轨距 监测 系统 方法 | ||
1.一种吊车轨距监测系统,其特征在于:包括轨道系统(1),设置在轨道系统(1)上方的吊车系统(2),设置在吊车系统(2)下方的测距系统(3),所述吊车系统(2)沿轨道系统(1)进行运动行走工作;
所述轨道系统(1)包括左轨道(11)和右轨道(12),所述左轨道(11)和右轨道(12)分别设置在吊车系统(2)下方两侧;
所述测距系统(3)包括左测距装置(31)、右测距装置(32)、连接左测距装置(31)和右测距装置(32)的数据收集系统(33),所述数据收集系统(33)与外部数据接收分析系统(34)相连;
所述左测距装置(31)用于测量左测距装置(31)至左轨道(11)之间的距离;所述右测距装置(32)用于测量右测距装置(32)至右轨道(12)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种吊车轨距监测系统,其特征在于:与左轨道(11)和右轨道(12)对应的地面位置处连续设置有RFID标贴,所述RFID标贴用于采集左轨道(11)和右轨道(12)位置信息。
3.根据权利要求1所述的一种吊车轨距监测系统,其特征在于:所述左测距装置(31)、右测距装置(32)为摄像头,所述吊车系统(2)沿着轨道系统(1)运动行走时,摄像头按照一定拍摄频率对左轨道(11)、右轨道(12)进行照片拍摄。
4.一种吊车轨距监测方法,其特征在于:包括以下步骤:
S01:当吊车系统(2)沿轨道系统(1)进行运动行走工作时,所述左测距装置(31)为摄像头,开始按照一定频率对左轨道(11)进行照片拍摄,左成像高度大小计为h1,与此同时外部RFID阅读器读取此时左轨道(11)对应地面位置处的RFID标贴,获得照片拍摄处左轨道(11)的位置信息;
右测距装置(32)为摄像头,同步按照一定频率开始对右轨道(12)进行照片拍摄,右成像高度大小计为h2,与此同时外部RFID阅读器读取此时右轨道(12)对应地面位置处的RFID标贴,获得照片拍摄处右轨道(12)的位置信息;
所述左测距装置(31)与左轨道(11)之间的距离计为L1,所述右测距装置(32)与右轨道(12)之间的距离计为L2,所述左成像大小h1与距离L1成反比例,所述右成像大小h2与距离L2成反比例;
SO2:所述数据收集系统(33)用于收集所测左成像高度大小h1、右成像高度大小h2数据组,并将所测h1、h2数据组输出到外部数据接收分析系统(34),所述外部数据接收分析系统(34)根据h1与L1成反比例,h2与L2成正反比例关系获得L1、L2实际数值。
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