[发明专利]用于接合传动系与车体的方法有效
申请号: | 202010094813.7 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN111572675B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | B·亚伯拉罕;B·费拉;A·沙菲尔;M·施坦格尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B62D65/04 | 分类号: | B62D65/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 接合 传动 车体 方法 | ||
1.一种用于接合传动系(10)与车体(20)的方法,该方法具有以下步骤:
-将传动系(10)和车体(20)运送到接合位置中,
-接合传动系(10)与车体(20),其中,通过固定装置将传动系(10)和车体(20)在预定的位置上相互连接,
其特征在于以下步骤
-在传动系(10)的底盘部件(13u、13o、14、15)上设置电连接元件(16)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在接合传动系(10)与车体(20)之前设置所述电连接元件(16)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,将所述电连接元件(16)可拆卸地设置在底盘部件(13u、13o、14、15)上。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在接合传动系(10)与车体(20)之后或期间将所述电连接元件(16)从底盘部件(13u、13o、14、15)上拆卸并且位置固定地与车体连接。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在接合传动系(10)与车体(20)之后将所述电连接元件(16)保留在底盘部件(13u、13o、14、15)上并且位置固定地与车体连接。
6.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在底盘部件(13u、13o、14、15)上设置支架(17),并且因此所述电连接元件(16)间接地与底盘构造部件连接。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述支架(17)与底盘部件(13u、13o、14、15)不可拆卸地连接。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述支架(17)与底盘部件(13u、13o、14、15)可拆卸地连接并且在接合传动系(10)与车体(20)之后从底盘部件(13u、13o、14、15)上被移除。
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