[发明专利]一种利用涡轮叶片和机匣辐射信号差异测量叶片径向应变方法

权利要求书

1.一种利用涡轮叶片和机匣辐射信号差异测量叶片径向应变方法，该方法包括：

步骤1：静止状态下测量出涡轮叶片叶根到叶尖的原始长度；

步骤2：待涡轮工作稳定，采用探头采集涡轮叶片叶根位置处的辐射信号，并记录此时探头位置为初始位置；

步骤3：沿涡轮叶片径向方向向外移动探头，将探头移动靠近至按涡轮叶片原始长度计算的叶尖位置，采集涡轮叶片旋转一周的辐射信号，确定出辐射信号中每个峰值对应的涡轮叶片；

步骤4：将探头沿涡轮叶片径向方向向外移动一个步长，采集涡轮叶片旋转一周的辐射信号，确定出此时辐射信号中每个峰值与上一次辐射信号的每个峰值的对应关系，确定出是否有丢失峰值；若有，执行步骤5，若没有，重复执行步骤4；

步骤5：确定出该丢失峰值对应的涡轮叶片，认为上一个步长处探头所处的位置为该丢失峰值的涡轮叶片的叶尖位置，根据探头的初始位置和涡轮叶片原始长度计算出该涡轮叶片的应变，然后重新执行步骤4，直到采集的辐射信号上不存在峰值，结束此次信号采集。

2.如权利要求1所述的一种利用涡轮叶片和机匣辐射信号差异测量叶片径向应变方法,其特征在于步骤2中采样率大于160Khz，步骤3的具体方法：

步骤3.1：对采集到的信号进行傅里叶变化，首先滤除小于350Hz的信号，再滤除大于13Khz的信号，最后采用幅度阈值计算出大于阈值的波峰所在位置区间；

步骤3.2：在步骤3.1得到的区间内计算每一个辐射电压减去该辐射电压值往前的第三个辐射电压后再除以这两个辐射电压的采样时间间隔，得到曲线斜率，若斜率大于设定的阈值0.5，认定此处为一个峰值；

步骤3.3：涡轮每转一圈获得一个转速同步信号，计算转速同步信号的两个脉冲之间的时间间隔，除以叶片个数，为每个叶片信号对应的时间间隔；在得到峰值后，用每一个峰值对应的时间减去上一个转速同步信号脉冲的时间，再除以每个叶片信号对应的时间间隔值，得到对应叶片的编号。