[发明专利]燃料喷射泵在审

专利信息
申请号: 202010095573.2 申请日: 2020-02-17
公开(公告)号: CN111594366A 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 稗岛利明 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F02M59/10 分类号: F02M59/10;F02M59/06;F02M59/44;F02M59/46
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 陈珊
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料 喷射泵
【权利要求书】:

1.一种燃料喷射泵,其通过燃料供应通道(5)从燃料箱(1)接收燃料并且压缩和排出所述燃料,所述燃料喷射泵包括:

凸轮轴(16),其包括与内燃发动机的输出轴一起旋转的凸轮(17);

壳体(40),其形成容纳所述凸轮的凸轮室(18)以及与所述凸轮室连通的挺杆室(41),所述壳体(40)构造成将燃料或油保持在所述凸轮室中;

至少一个驱动机构(50),其包括:

与所述凸轮接触的滚子(51),其沿着所述凸轮的外形旋转并往复运动,

挺杆(54),其被由所述挺杆室的内壁形成的引导部(42)引导,所述挺杆构造成与所述滚子的运动一起在最靠近所述凸轮轴的最低点和最远离所述凸轮轴的最高点之间往复运动,所述至少一个驱动机构构造成通过所述滚子而将所述凸轮的旋转运动转换成所述挺杆的所述往复运动,

至少一个柱塞(31),其由所述驱动机构驱动以与所述挺杆一体地往复运动,以及

固定至所述壳体的至少一个气缸(20),其形成所述柱塞在其中滑动的柱塞滑动孔(23)以及通过所述柱塞的所述往复运动在其中抽吸和压缩燃料的压缩室(24),所述压缩室设置在所述柱塞滑动孔的远离所述驱动机构的端部部分处,其中,

所述壳体形成或者直接从所述燃料供应通道或者经由所述凸轮室而与所述挺杆室连通的至少一个连通通道(45),所述至少一个连通通道在当所述挺杆位于最低位置时位于所述凸轮和所述挺杆的中心之间的位置处开口,以及

至少一个流体保持室(61、63、64、65、66)形成在以下中的至少一个中:

所述挺杆的在所述挺杆位于所述最低位置时面对所述连通通道的所述开口的外壁,以及

围绕所述连通通道的所述开口的所述引导部,所述至少一个流体保持室构造成接收从所述连通通道供应的流体。

2.根据权利要求1所述的燃料喷射泵,其中,所述至少一个连通通道中的至少一个的轴线(X)位于包括所述柱塞的轴线(Z)并且与所述滚子的旋转轴线(Yr)正交的平面(Pxz)上。

3.根据权利要求2所述的燃料喷射泵,其中,所述至少一个连通通道中的至少一个形成在所述凸轮的旋转方向上的后方。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料喷射泵,其中,

将燃料压力调节到预定范围内的调节阀(7)设置在所述燃料供应通道中,以及

所述连通通道将所述挺杆室在所述燃料箱和所述调节阀之间的点处连通至所述燃料供应通道。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料喷射泵,其中,

所述燃料喷射泵是多缸型燃料喷射泵,其包括多组所述气缸、所述柱塞和所述驱动机构,以及

所述多个柱塞中的每一个的轴线围绕所述凸轮轴沿彼此不同的方向延伸。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料喷射泵,其中,

所述燃料喷射泵是多缸型燃料喷射泵,其包括多组所述气缸、所述柱塞和所述驱动机构,以及

所述多个柱塞中的每一个的轴线布置在与所述凸轮轴正交的公共平面上。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料喷射泵,其中,

所述连通通道是下部连通通道并且所述流体保持室是下部流体保持室,

所述壳体还形成或者直接从所述燃料供应通道或者经由所述凸轮室而与所述挺杆室连通的至少一个上部连通通道(46),所述至少一个上部连通通道在当所述挺杆位于所述最低位置时位于所述柱塞和所述挺杆的所述中心之间的位置处开口,

至少一个上部流体保持室(62)形成在以下中的至少一个中:

所述挺杆的在所述挺杆位于所述最低位置时面对所述上部连通通道的所述开口的外壁,以及

围绕所述上部连通通道的所述开口的所述引导部,所述至少一个上部流体保持室构造成接收从所述上部连通通道供应的流体,以及

当沿着所述滚子的旋转轴线方向观察时,所述上部连通通道和所述上部流体保持室相对于所述下部连通通道和所述下部流体保持室关于所述挺杆的所述中心对称地定位。

8.根据权利要求7所述的燃料喷射泵,其中,

所述壳体还形成下部相反连通通道(45C)和上部相反连通通道(46)中的至少一个,以及

假设平面(Pyz)包括所述柱塞的轴线(Z)和所述滚子的旋转轴线(Yr),则所述下部相反连通通道横跨所述平面面对所述下部连通通道,并且所述上部相反连通通道横跨所述平面面对所述上部连通通道。

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