[发明专利]一种GPF的实时灰分占比测量方法有效
申请号: | 202010096640.2 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN113266447B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 张虹;孔德立 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 曹廷廷 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 gpf 实时 灰分 测量方法 | ||
1.一种GPF的实时灰分占比测量方法,其特征在于,包括如下步骤:
S10:获取初始时刻至待测时刻t时,机动车的累积汽油消耗量ft,以及所述GPF发生主动再生的次数i,i为大于等于1的正整数;
S20:判断i是否大于1,若i=1,则执行S31;若i大于1,则执行S32;
S31:获取所述GPF发生第一次主动再生前,机动车的累积汽油消耗量f1,以及GPF的灰分占比a1,并根据所述累积汽油消耗量f1、GPF的灰分占比a1和累积汽油消耗量ft获取待测时刻t时所述GPF的实时灰分占比at;
S32:分别获取所述GPF发生第g次和第k次主动再生前,机动车的累积汽油消耗量fg、fk,以及GPF的灰分占比ag、ak,并根据所述累积汽油消耗量fg、fk、GPF的灰分占比ag、ak和累积汽油消耗量ft获取待测时刻t时所述GPF的实时灰分占比at;
其中,g<k≤i,g、k、i均为正整数,k=i,g=k-1;
所述灰分占比为所述GPF的当前累积灰分质量与所述GPF允许的最大累积灰分质量的比值;
所述初始时刻定义为:所述机动车的累积汽油消耗量为0,且所述GPF的灰分占比为0的时刻。
2.根据权利要求1所述的一种GPF的实时灰分占比测量方法,其特征在于,
所述S31中,;
所述S32中,。
3.根据权利要求1所述的一种GPF的实时灰分占比测量方法,其特征在于,所述S32中,根据所述累积汽油消耗量fg、fk、GPF的灰分占比ag、ak和累积汽油消耗量ft获取待测时刻t时所述GPF的实时灰分占比at具体包括:
以累积汽油消耗量为横轴,以灰分占比为纵轴构建平面直角坐标系;
在所述平面直角坐标系内构建一过坐标(fg,ag)和坐标(fk,ak)的第二平滑曲线,获取所述第二平滑曲线的第二函数方程,所述第二函数为单调递增函数;
将所述累积汽油消耗量ft带入所述第二函数方程,获取所述GPF的实时灰分占比at。
4.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机可执行的指令,当所述计算机可执行的指令被执行时实现如权利要求1-3任一项所述的GPF的实时灰分占比测量方法。
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