[发明专利]一种耐久反光性自分层道路标线涂料及其制备方法

说明书

本发明属于道路标线材料技术领域，更具体的涉及一种耐久反光性自分层道路标线涂料及其制备方法。本发明在C5石油树脂15‑20份、松香顺酐多元醇酯、内混玻璃微珠、荧光粉、颜料、乙烯‑醋酸乙烯共聚物和增塑剂组成的道路标线涂料中加入粒径为1.0‑1.5mm的不规则陶瓷颗粒，并对填料进行了筛选，使道路标线涂料能够起到“自分层”的作用效果，不规则陶瓷颗粒“悬浮”在道路标线涂料上，为反光材料提供了嵌合位点，解决了反光材料易于从道路标线涂料基体脱落的缺陷，使反光材料具备持久的反光性能；荧光粉的加入解决了道路标线涂料不具备自发光性的缺陷，本发明制备出的产品各项性能均符合规定，综合性能优异。

技术领域

本发明属于道路标线材料技术领域，更具体的涉及一种耐久反光性自分层道路标线涂料及其制备方法。

背景技术

道路标线是道路交通的重要安全设施之一，用于规范车辆和行人的通行，使之各行其道，互不干扰，保证交通安全畅通。传统道路标线在夜晚或雨天反光性能差，通常在道路标线施工进行涂布道路标线涂料涂层后在其表面立即撒布玻璃微珠，在表面撒布的玻璃微珠分布在道路标线涂料的表面、部分裸露于空气中，所以公路上行驶的车灯光线照射到道路标线后光线能够实现反光的效果。

美国3M公司为了增加玻璃微珠的反光性能，研发出了微晶陶瓷珠，技术原理为在大粒径的陶瓷颗粒上采用特殊胶黏技术把高折射小粒径的玻璃微珠粘结上去形成一种特殊玻璃珠，如3M公司研发的3M^TM全天候微晶陶瓷珠可实现全天候高亮雨夜反光。3M^TM全天候微晶陶瓷珠90S相比其它玻璃微珠光学系统，更为结实而有效，持久的干湿逆反射性能。3M公司制备的全天候微晶陶瓷珠具有优异的硬度，所以微晶陶瓷珠本身组成不容易被破坏；微晶陶瓷珠与大多数路面标线涂料具有兼容性，且通过粘合剂能够使微晶陶瓷珠与涂料紧密粘结。

但无论是普通玻璃微珠还是3M陶瓷玻璃微珠，其与道路标线涂料均是通过化学胶黏剂的粘结作用粘结在一起。但单纯化学粘结剂的粘结作用显然无法经受住车辆长期行驶的碾压，面撒的反光材料遭受到车辆碾压后，通常在3-6个月后会在道路标线上发生不同程度脱落，导致反光功能不同程度的降低或丧失，尤其是3M公司的雨夜发光陶瓷珠，因为其粒径较常规玻璃珠大(可达1.5mm)。所以在使用后期由于车辆长时间的磨损碾压会出现以下两种不同程度的问题：

1)导致微晶陶瓷珠从道路标线涂料表面脱落；

2)导致微晶陶瓷珠上的玻璃微珠从微晶陶瓷珠表面上脱离，仅剩下陶瓷颗粒。

申请人作为3M公司施工方，发现以上两种情形均会导致后期使用过程中丧失全天候高亮雨夜反光的性能，所以导致反光材料使用周期较短；若是重新施工则导致成本大大提升，所以为了延长使用寿命，大部分适用于车流量适中的城市路面。在道路标线涂料未磨损脱落地面的前提下，起到反光作用的玻璃微珠首先从微晶陶瓷珠基体上脱落或者带有玻璃微珠的微晶陶瓷珠整体从道路标线涂料表面脱落。

现有技术中大部分研究都是集中在如何解决道路标线涂料本身从地面脱落的问题，如CN 103013280 B中采用小粒径(0.3mm-0.0075mm)的废旧陶瓷颗粒作为道路标线涂料的基体材料，其在道路标线材料的重量占比为50-60wt％，其原理是利用了陶瓷颗粒的耐磨性。后期在道路标线涂料上面撒玻璃微珠时，虽然解决了道路标线本身的耐磨性、易于从地面脱落的缺陷，但是仍然不能够解决玻璃微珠或微晶陶瓷珠的脱落问题。显然在正常情况下，面撒与涂料的反光材料会首先从道路标线表面脱落丧失玻璃微珠的反光性，然后才会使道路标线涂料从地面脱离；因为常规玻璃微珠的粒径为0.5-1.2mm(如CN 105839556 A中玻璃微珠粒径为0.4-0.6mm)，所以粒径为0.3mm-0.0075mm的陶瓷颗粒通常会导致玻璃微珠或微晶陶瓷珠在实际面撒时绝大部分沉降到道路标线涂料中去，从而影响道路标线的初始反光亮度；仅起到了道路标线涂料基体耐磨的技术效果。