[发明专利]轴承间隙测量装置及方法在审
申请号: | 202010098812.X | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN112762798A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 朴德镇;尹相根;金镛燮 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 间隙 测量 装置 方法 | ||
1.一种轴承间隙测量装置,包括:
压强产生装置,其配置为选择性地将具有一定压强的正压和负压供应至汽缸的内部;以及
位移测量装置,其配置为穿透汽缸盖并且通过在汽缸中正压和负压的相继产生来施加力以拉动或者推动活塞;
其中,所述位移测量装置包括探针杆,所述探针杆配置为与活塞的上表面接触以使探针杆沿着纵向方形移动来测量活塞的高度变化量。
2.根据权利要求1所述的轴承间隙测量装置,其中,所述压强产生装置包括:
气压调节器,其配置为接收压缩空气以输出预设的正压;
负压发生器,其配置为将空气吸入负压发生器中以产生负压;
负压调节器,其配置为根据负压发生器的抽吸操作而输出负压;以及
三通阀,其操作为选择性地连接气压调节器和位移测量装置或者连接负压调节器和位移测量装置,以在汽缸中产生正压或者负压。
3.根据权利要求1所述的轴承间隙测量装置,其中,所述位移测量装置包括:
主体,其配置为穿透汽缸盖并且通过主体的第一端连接至压强产生装置,主体的第二端布置在汽缸的燃烧室中以使空气能够通过主体的第二端流动,其中,探针杆插入到主体内并配置为通过探针杆的下端与活塞的上表面接触以沿着纵向方向移动;以及
测量规,其连接至主体的第一端并且配置为测量探针杆的竖直位移。
4.根据权利要求3所述的轴承间隙测量装置,其中,所述主体具有连接孔,所述连接孔形成在上端的一侧并且连接至压强产生装置;并且,当探针杆插入到主体内时,探针杆的外周表面和主体的内周表面之间形成预定间隙,以形成配置为连通连接孔的通道。
5.根据权利要求3所述的轴承间隙测量装置,其中,所述位移测量装置进一步包括:回位弹簧,其配置为对于探针杆的竖直移动提供弹性恢复力。
6.根据权利要求5所述的轴承间隙测量装置,其中:
所述主体具有形成在其内周表面上的台阶部分;
止挡件形成于探针杆的外周表面并从探针杆的外周表面突出,并且止挡件的下端支撑在台阶部分的台阶表面上;
所述回位弹簧装配至探针杆并且支撑在主体的内表面和止挡件之间。
7.根据权利要求6所述的轴承间隙测量装置,其中:
所述台阶部分的内径对应于探针杆的外径;
所述台阶部分具有主体穿透孔,所述主体穿透孔沿着主体的纵向方向形成在台阶部分的内周表面;
所述止挡件的外径对应于主体的内径;
所述止挡件具有形成在止挡件的内周表面的止挡件穿透孔。
8.根据权利要求3所述的轴承间隙测量装置,其中:
所述主体通过其上端联接至测量规;
设置在测量规的下端的测量端子与探针杆的上端接触,并且配置为使得测量规能够测量探针杆的竖直位移。
9.根据权利要求3所述的轴承间隙测量装置,其中,所述主体设置为穿过火花塞孔。
10.一种使用轴承间隙测量装置测量间隙的方法,包括:
在活塞于汽缸中位于特定点的状态下,通过压强产生装置产生预设的负压;
在产生预设的负压的状态下获得通过位移测量装置测得的活塞的位置;
通过压强产生装置解除预设的负压的供应并且在汽缸中产生预设的正压;
在产生预设的正压的状态下通过位移测量装置测量活塞的高度变化量。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,活塞位于对应于进气门和排气门均关闭状态下的点。
12.根据权利要求10所述的方法,其中,所述活塞位于进气门和排气门均关闭的上止点。
13.根据权利要求10所述的方法,其中,在获得通过位移测量装置测得的活塞的位置时,活塞的位置设置为零,以获得所述位置。
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