[发明专利]一种智能巡检一体化管控平台有效
申请号: | 202010099361.1 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN111292066B | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 杨晓军;陈义宝;鲜金城 | 申请(专利权)人: | 北京九曜智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q10/0631;G06Q10/20;G07C1/20 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 乔岳标 |
地址: | 100000 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 巡检 一体化 平台 | ||
本发明公开了一种智能巡检一体化管控平台。所述平台包括:巡检端,与云端连接,用于对在机坪作业的设备进行巡检,以得到巡检信息,并将所述巡检信息发送至所述云端;所述云端,分别与所述巡检端和管控端连接,用于对所述巡检信息进行分析,以得到管控指令,并将所述管控指令发送至所述管控端;所述管控端,用于接收所述管控指令,以根据所述管控指令对所述机坪上作业的所述设备进行管控。本发明的技术方案,通过巡检端进行巡检及管控端进行管控,减少参与的管理人员数量,节省了人力成本,同时也提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及电子技术领域,特别涉及一种智能巡检一体化管控平台。
背景技术
机坪是民用机场运输作业的核心区城,此区域供飞机停放上下旅客装卸货物、对飞机进行各种地面服务(机务维修、上水,配餐、加电、清洁等)。机坪布局应根据机坪的类别、停放飞机的类型和数量飞机停放方式飞机间的净距、飞机进出机位方式等各项因索确定。
目前,对机坪上作业的设备进行巡检时需要大量的管理人员参与,之后根据巡检的信息再次通过大量的管理人员进行管控,这种状况耗费了大量的人力资源,同时工作效率也慢。
发明内容
本发明提供一种智能巡检一体化管控平台,所述技术方案如下:
根据本发明实施例,提供了一种智能巡检一体化管控平台,包括:
巡检端,与云端连接,用于对在机坪作业的设备进行巡检,以得到巡检信息,并将所述巡检信息发送至所述云端;
所述云端,分别与所述巡检端和管控端连接,用于对所述巡检信息进行分析,以得到管控指令,并将所述管控指令发送至所述管控端;
所述管控端,用于接收所述管控指令,以根据所述管控指令对所述机坪上作业的所述设备进行管控。
在一个实施例中,所述云端,还用于获取管理人员的指派任务,以根据所述指派任务确定巡检指令,并将所述巡检指令发送至所述巡检端;
所述巡检端,还用于根据所述巡检指令对所述机坪上作业的所述设备进行巡检。
在一个实施例中,所述设备包括:升降平台车、行李牵引车,所述巡检信息包括:第一巡检信息、第二巡检信息、第三巡检信息,所述巡检端包括:
通信信号检测模块,与第一信息发送模块连接,用于记录机坪上作业的所述升降平台车与所述行李牵引车之间的无线通讯传输信息,以得到所述第一巡检信息;
采集模块,与所述第一信息发送模块连接,用于采集所述行李牵引车在所述机坪上行车路线信息,以得到所述第二巡检信息;
调度任务巡检模块,与所述第一信息发送模块连接,用于记录所述行李牵引车执行所述升降平台车下发的第一调度任务的信息,以得到第三巡检信息;
第一信息发送模块,用于将所述第一巡检信息、第二巡检信息及所述第三巡检信息发送至所述云端。
在一个实施例中,所述管控指令包括:修正指令、指正指令及异常提醒指令,所述云端包括:
第一信息接收模块,分别与第一处理模块、第二处理模块及第三处理模块连接,用于接收所述第一巡检信息、第二巡检信息及所述第三巡检信息;
所述第一处理模块,用于根据所述第一巡检信息判断所述升降平台车与所述行李牵引车之间的无线通讯传输是否正常,
当所述无线通讯传输不正常时,确定异常状况发生于所述升降平台车还是所述牵引车,以根据所述异常状况确定所述修正指令;
所述第二处理模块,用于根据所述第二巡检信息判断所述行李牵引车是否在预设路线行驶,
当所述行李牵引车未在所述预设路线行驶时,确定所述指正指令;
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