[发明专利]一种废弃包装纸箱回收处理方法有效

专利信息
申请号: 202010099452.5 申请日: 2020-02-18
公开(公告)号: CN111282955B 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 武子华;张盼盼 申请(专利权)人: 新沂市向荣电子有限公司
主分类号: B09B3/00 分类号: B09B3/00;B09B5/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 储德江
地址: 221400 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 废弃 包装 纸箱 回收 处理 方法
【权利要求书】:

1.一种废弃包装纸箱回收处理方法,其特征在于:其处理方法具体包括以下步骤:

S1、分切送料:通过分切进料机构(2)将废弃包装纸箱分切成长条状,并对分切得到的长条状的纸箱碎条进行送料;

S2、水域浸泡:将步骤S1中得到的纸箱碎条送入蓄水槽(11)中进行水域浸泡,使得纸箱碎条吸饱水分而自然沉降,并使得纸质得到软化;

S3、纸塑分离:通过纸塑分离机构(3)促使纸箱碎条中的纸质和塑料外膜分离;

S4、塑膜清理:对分离后漂浮在蓄水槽(11)中水面上的塑膜进行清理;

S5、纸质清理:对分离后沉积在蓄水槽(11)中的纸质进行清理回收;

S6、压干:对清理回收得到的纸质进行挤压水分,水分挤干后进行压缩;

采用上述步骤S1-S6的废弃包装纸箱回收处理方法对废弃包装纸箱进行回收处理的过程中还具体涉及到一种废弃包装纸箱回收处理装置,其具体包括处理仓(1)、分切进料机构(2)、纸塑分离机构(3)、隔板机构(4)和纸质清理机构(5),所述处理仓(1)包括蓄水槽(11)和设置在所述蓄水槽(11)上的进料滑槽(12),所述分切进料机构(2)设置在所述进料滑槽(12)上,所述纸塑分离机构(3)、所述隔板机构(4)和所述纸质清理机构(5)相对所述分切进料机构(2)由近到远依次设置在所述蓄水槽(11)上;

所述纸塑分离机构(3)包括碎条输送机构(31)、分离刮碾机构(32)和驱动组件(33),所述碎条输送机构(31)和所述分离刮碾机构(32)均位于所述蓄水槽(11)内,且所述分离刮碾机构(32)分布在所述碎条输送机构(31)的上方,所述碎条输送机构(31)包括多个呈水平直线均匀排列转动安装在所述蓄水槽(11)上的下层驱动辊(311)和套设在所有的所述下层驱动辊(311)上的输送带(312),所述分离刮碾机构(32)包括多个呈水平直线均匀排列转动安装在所述蓄水槽(11)上的上层驱动辊(321)和套设在所有的所述上层驱动辊(321)上的刮碾带(322),所述刮碾带(322)上沿带面均匀分布有相对其带面垂直的刮板条(3221),所述刮板条(3221)的前端呈锯齿状,所述驱动组件(33)包括固定安装在所述蓄水槽(11)外侧壁上的分离驱动电机(331)、驱动链轮(332)、从动链轮(333)和传动链(334),所述驱动链轮(332)固定连接在所述分离驱动电机(331)输出轴和其中一个所述下层驱动辊(311)轴端之间,所述从动链轮(333)固定连接在其中一个所述上层驱动辊(321)轴端,所述传动链(334)啮合在所述驱动链轮(332)和所述从动链轮(333)上;

所述隔板机构(4)包括竖直固定安装在所述蓄水槽(11)内侧壁之间的固定隔板(41)、铰接安装在所述固定隔板(41)底端的格栅板(42)和两个驱动所述格栅板(42)摆动的摆动驱动组件(43),所述格栅板(42)的铰接轴从所述蓄水槽(11)的两个侧壁穿过,两个所述摆动驱动组件(43)对应连接在所述铰接轴两端,所述摆动驱动组件(43)包括铰接安装在所述蓄水槽(11)外侧壁上的摆动驱动气缸(431)和一端与所述摆动驱动气缸(431)输出端铰接的驱动连杆(432),所述驱动连杆(432)的另一端与所述铰接轴的轴端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种废弃包装纸箱回收处理方法,其特征在于:所述分切进料机构(2)包括转动安装在所述进料滑槽(12)上的预压辊(21)、固定安装在所述进料滑槽(12)外侧壁上的分切驱动电机(22)、转动安装在所述进料滑槽(12)上的旋转轴(23)、多个盘状的分切刀片(24)和传动齿轮(25),所述预压辊(21)位于靠近所述进料滑槽(12)前端口的位置,所述旋转轴(23)与所述分切驱动电机(22)的输出轴固定连接,多个所述分切刀片(24)均匀分布固定安装在所述旋转轴(23)上,所述进料滑槽(12)上位于每个所述分切刀片(24)的正下方位置均设有避位开口(121),所述分切刀片(24)对应伸入所述避位开口(121)中,所述旋转轴(23)的一端设有驱动齿轮(231),所述预压辊(21)的一侧轴端设有从动齿轮(211),所述传动齿轮(25)转动安装在所述进料滑槽(12)的外侧壁上,所述传动齿轮(25)位于所述驱动齿轮(231)和所述从动齿轮(211)之间,所述驱动齿轮(231)和所述从动齿轮(211)均与所述传动齿轮(25)啮合。

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