[发明专利]一种基于“先前循环效应”的天然气发动机燃气喷射方法有效
申请号: | 202010099764.6 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN111456858B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 杨立平;王佳琦;王立媛;宋恩哲 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02D19/02 | 分类号: | F02D19/02;F02D41/00;F02M21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 先前 循环 效应 天然气 发动机 燃气 喷射 方法 | ||
1.一种基于“先前循环效应”的天然气发动机燃气喷射方法,其特征是:天然气发动机包括气缸盖、气缸套、活塞,活塞安装在气缸套内,活塞、气缸盖、气缸套之间形成燃烧室,气缸盖里设置进气歧管、排气歧管,进气歧管里设置进气阀,排气歧管里设置排气阀,气缸盖上安装有火花塞,进气歧管上安装有天然气喷气阀;
发动机采用零气门重叠角,发动机启动时,天然气喷气阀正常喷气,天然气喷入进气歧管,从进气歧管经由进气阀流入燃烧室内与空气进行混合,进气冲程结束后活塞持续上行,安装在气缸盖上的火花塞点燃燃烧室内的天然气-空气混合气;发动机启动后进入平稳运转阶段,此时降低喷气压力,并推迟天然气喷气正时,将天然气喷气正时推迟到上止点后60°CA~90°CA,这种情况下,每循环由天然气喷气阀喷出的天然气始终存在一部分由于在进气阀关闭前不能及时流入燃烧室被留存在进气道内,上述情况下单一循环中进入燃烧室的天然气分为两部分,一部分天然气为该循环中由天然气喷气阀喷出直接进入燃烧室,另一部分为在上一循环中留存在进气歧管内的天然气。
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