[发明专利]一种基于自动变速器控制软件的电磁阀故障处理方法

权利要求书

1.基于自动变速器控制软件的电磁阀故障处理方法,其特征在于：包括判断电磁阀故障步骤、判断B1故障与Cx故障步骤、判断故障挡位_B1与故障挡位_Cx步骤、判断故障挡位步骤、判断可用挡位步骤和判断挡位优先级步骤；

检测离合器电磁阀状态以判断离合器的运行状态，将电磁阀故障造成的不可用挡位设定为故障挡位标定量，判断电磁阀故障时的可用挡位，结合挡位优先级，得到最优行驶挡位；

判断电磁阀故障步骤：

判断电磁阀故障或电磁阀供电端是否存在故障；如没有电磁阀故障，按照软件规定挡位优先级确定最优挡位作为输出挡位；

判断B1故障与Cx故障步骤：

当电磁阀存在故障，判断电磁阀B1、Cx是否故障；

判断故障挡位_B1与故障挡位_Cx步骤：

将挡位按照固定顺序根据二进制排位，电磁阀故障，由电磁阀结合组成的挡位故障，二进制为1；否则，二进制为0；

判断由电磁阀故障造成的故障挡位标定量：故障挡位_B1、故障挡位_Cx；

判断故障挡位步骤：

故障挡位_B1与故障挡位_Cx使用C语言按位或得到二进制为1的位置为所有的故障挡位；

判断可用挡位步骤：

故障挡位取反后，二进制为1的位置为可用挡位，在C语言右移位的指令下确认可用挡位。

2.如权利要求1所述的基于自动变速器控制软件的电磁阀故障处理方法,其特征在于，判断挡位优先级步骤：

得到的可用挡位存在两个以上可用挡位时，根据软件规定确定最优挡位作为唯一输出挡位。