[发明专利]一种10~12mm 650MPa以上级双相钢钢带及其生产方法

说明书

本发明公开了一种10～12mm 650MPa以上级双相钢钢带及其生产方法，属于热轧冷加工成形用钢领域。提供的10～12mm 650MPa以上级热轧双相钢的显微组织特点为铁素体+马氏体，力学性能的特点为屈强比低，拉伸曲线连续屈服，具有良好成形性能，适用于高强度轿车轮辐等复杂形成的材料需要。

技术领域

本发明属于热轧冷加工成形用钢领域，具体涉及一种10～12mm 650MPa以上级双相钢钢带及其生产方法，尤其涉及一种高强度车轮轮辐用钢，主要用于轿车车轮钢圈的10～12mm650MPa以上级双相钢钢带及其生产方法。

背景技术

随着我国汽车轻量化的发展，对高强钢的需求越来越大，对于成形复杂的汽车零部件，强度的提升经常会导致加工成形的困难。目前车轮用钢强度一般在330～600MPa级，650MPa以上级热轧双相钢可用于更高强车轮钢圈的生产，有利于钢制轮辐材料的减重和汽车的轻量化。650MPa以上级热轧双相钢材料强度高，屈强比适中，有利于复杂的冷加工成形。然而，650MPa以上级热轧双相钢生产难度大，尤其对关键的冷却工艺要求高，其生产难题不好解决。高强度双相钢经济效益高，预计吨钢效益比普通钢高约300元以上。

发明内容

针对现有技术中存在的问题的一个或多个，本发明一个方面提供一种10～12mm650MPa以上级双相钢钢带，所述650MPa以上级双相钢钢带的合金成分按质量百分比计包括：C：0.070-0.085％，Si：0.45-0.55％，Mn：1.60-1.75％，P：≤0.020％，S≤0.010％，Nb:0.015～0.025％，其余为铁和不可避免的杂质。

上述650MPa以上级双相钢钢带的力学性能满足：屈服强度分布在380MPa～440MPa之间，抗拉强度分布在650MPa～720MPa之间，延伸率A₅₀分布在28％～35％之间，屈强比在0.58～0.68之间。

本发明另一方面提供了一种上述的10～12mm 650MPa以上级双相钢钢带的生产方法，包括以下工序：冶炼-连铸-加热-轧制-冷却，其中：

所述冶炼-连铸工序具体包括：铁水预处理—转炉—LF精炼—连铸，其中供连铸的钢水成分按质量百分比计为：C：0.070-0.085％，Si：0.45-0.55％，Mn：1.60-1.75％，P：≤0.020％，S：≤0.010％，Nb:0.015～0.025％，其余为铁和不可避免的杂质；

所述加热工序中严格控制在炉时间，出炉温度1200±20℃；

所述轧制工序包括粗轧和精轧，其中粗轧采用2机架轧机粗轧，精轧采用7机架连续变凸度(Continuously variable crown，cvc)轧机精轧；所述精轧的开轧温度≥950℃，所述精轧的终轧温度为810～840℃；

所述冷却工序采用层流冷却设备，分段冷却模式，第一段冷却速度为30℃/s，中间温度为630～650℃，空冷时间为10～12s，所述卷取的温度为100～180℃。

基于以上技术方案提供的10～12mm 650MPa以上级热轧双相钢的显微组织特点为铁素体+马氏体，力学性能的特点为屈强比低，拉伸曲线连续屈服，具有良好成形性能，适用于高强度轿车轮辐等复杂形成的材料需要。提供的该10～12mm 650MPa以上级热轧双相钢的生产方法操作简单，适合大范围推广使用。

附图说明

图1为本发明实施例1获得的10～12mm 650MPa以上级热轧双相钢的金相组织。

具体实施方式

以下通过实施例对本发明作更详细的描述。这些实施例仅为了更好地理解本发明，并不对本发明的内容有任何限制。

实施例1