[发明专利]一种电力变压器金属壳体制作加工方法

说明书

本发明涉及一种电力变压器金属壳体制作加工方法，主要包括以下步骤，整体设计、准备工作、成型处理、打磨作业以及焊接处理等多种工序，使用到的壳体打磨设备包括底板、对接装置、定位装置、伸缩装置和打磨装置，本发明可以解决现有散热管和变压器箱体在打磨和焊接时存在的以下难题，a,传统的散热管和变压器箱体在打磨时需要人工手动握持散热管和变压器箱体，再使用打磨机器对散热管和变压器箱体连接处进行打磨作业，工人劳动强度过大，打磨时间长，安装效率不高；b，现有的散热管和变压器箱体在进行焊接时，人工使用焊接机器对散热管和变压器箱体的连接处进行焊接处理，散热管和变压器箱体之间对接不稳定，影响变压器的散热功能。

技术领域

本发明涉及电力变压器生产技术领域，具体的说是一种电力变压器金属壳体制作加工方法。

背景技术

电力变压器是电网主要设备之一，其安全稳定运行对电力系统的安全起到非常重要的作用，由于变压器的电磁感应原理，在特定条件下必将导致变压器局部发热，其中最常见的是变压器油箱与底座连接螺栓发热，此处螺栓长期过热将导致密封胶垫裂化与损坏，在环境温度变化较大时，可能会引起变压器漏油，如果严重过热，还会造成变压器油加速劣化，对变压器安全运行造成隐患，因此在变压器箱体上焊接有散热管，在焊接散热管之前，需要将散热管和变压器箱体的连接端进行打磨以去除其表面的镀锌层，以便散热管和变压器箱体的焊接作业，使得变压器能够更好的进行散热。

然而现有散热管和变压器箱体在打磨和焊接时存在的以下难题，a,传统的散热管和变压器箱体在打磨时需要人工手动握持散热管和变压器箱体，再使用打磨机器对散热管和变压器箱体连接处进行打磨作业，这种需要人工手动握持散热管和变压器箱体打磨方法导致工人劳动强度过大， 打磨时间长， 安装效率不高；b，现有的散热管和变压器箱体在进行焊接时，需要人工对握住散热管和变压器箱体，人工使用焊接机器对散热管和变压器箱体的连接处进行焊接处理，使得散热管和变压器箱体之间对接不稳定，降低了其实际定位精度，影响变压器的散热功能。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种电力变压器金属壳体制作加工方法，可以解决上述中提到的散热管和变压器箱体在打磨和焊接时存在的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种电力变压器金属壳体制作加工方法，其特征在于：主要包括以下步骤：

步骤一，整体设计，人工对电力变压器进行整体的设计工作，得到设计图纸；

步骤二，准备工作，准备符合步骤一中得到的设计图纸尺寸的金属板材；

步骤三，成型处理，将步骤二中得到的金属板材放置到冲压模具内，加工成符合设计图纸的金属壳体；

步骤四，打磨作业，将步骤三中的金属壳体和散热管放置到壳体打磨设备上对金属壳体和散热管的连接口进行打磨作业，人工将打磨的碎屑清理干净，得到打磨完成的金属壳体和散热管；

步骤五，焊接处理，人工使用焊接机器对步骤四中得到的金属壳体和散热管进行焊接作业，得到完整的电力变压器壳体。

上述步骤中使用到的壳体打磨设备包括底板、对接装置、定位装置、伸缩装置和打磨装置，所述的底板上安装有对接装置，对接装置上安装有定位装置，底板前端安装有伸缩装置，伸缩装置上安装有打磨装置。