[发明专利]具有模块化冷却特征的电连接器组件

权利要求书

1.一种电连接器组件(10)，包括：

连接器壳体(16)，所述连接器壳体(16)限定了至少两个电气端子(12)互连在其中的腔体(18)，其中，所述连接器壳体(16)限定了所述腔体(18)的开口，所述腔体开口构造成接纳构造成封围所述腔体(18)的盖(100)，从而保护所述至少两个电气端子(12)并热管理所述腔体(18)内的热量。

2.如权利要求1所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述连接器壳体(16)中的开口进一步构造成，

接纳从多个不同的盖构造中选择的一个盖(100)构造，其中，与所述多个不同的盖构造中的第二盖构造(200)相比，在所述多个不同的盖构造中的第一盖构造(100)提供不同的机构来热管理所述腔体(18)内的热量。

3.如权利要求2所述的电连接器组件(10)，其特征在于，在所述多个不同的盖构造中的所述第一盖构造(500)构造成被动地管理所述腔体(18)内的热量，并且在所述多个不同的盖构造中的所述第二盖构造(100、200、300、400、500，600)构造成主动地管理所述腔体(18)内的热量。

4.如权利要求2所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述多个不同盖构造中的所述第一盖构造(300，400)构造成利用气流来管理所述腔体(18)内的热量，并且在所述多个不同的盖构造中的所述第二盖构造(100，200，600)构造成利用流体流来管理所述腔体(18)内的热量。

5.如权利要求1所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述盖(100、200、300、400、600、600)包括从以下组中选择的至少一个热管理机构，所述组包括：

一个或多个冷却翅片(502)

一个或多个热电冷却板(202)；

一个或多个气流端口(402、404)，所述气流端口(402、404)构造成接纳气流；以及

一个或多个液体端口(104、106)，所述液体端口(104、106)构造成接纳液体冷却剂流。

6.如权利要求5所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述盖(100)包括冷却剂管(102)，所述冷却剂管(102)构造成承载流过其中的所述液体冷却剂，所述冷却剂管(102)具有液体入口端口(104)和液体出口端口(106)。

7.如权利要求6所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述冷却剂管(102)的特征在于沿着蛇形路径穿过所述盖(100)。

8.如权利要求7所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述电连接器组件(10)还包括与所述至少两个电气端子(12)中的一个热连通的电绝缘构件(302)，其中，所述电绝缘构件(302)包括冷却剂通道，所述冷却剂通道构造成承载流过其中的液体冷却剂流，所述冷却剂通道具有所述液体入口端口(304)和所述液体出口端口(306)，并且其中，所述盖(300)限定了孔(308)，所述液体入口端口(304)和所述液体出口端口(306)通过所述孔(308)离开所述腔体(18)。

9.如权利要求8所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述液体入口端口(304)和所述液体出口端口(306)与电动车辆的液体冷却系统互连。

10.如权利要求1所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述盖(400)与所述腔体(18)气动和热连通，并且包括：气流入口端口(402)，气流通过该气流入口端口(402)进入所述腔体(18)；和气流出口端口(404)，气流通过该气流出口端口(404)从所述腔体(18)排出。

11.如权利要求10所述的电连接器组件(10)，其特征在于，所述盖(400)的内表面限定了挡板(406)，所述挡板(406)构造成引导所述腔体(18)内的气流。