[发明专利]一种不间断连接的绞车牵引用连接装置在审
申请号: | 202010102928.6 | 申请日: | 2020-02-19 |
公开(公告)号: | CN111302249A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 计平;张茂堂 | 申请(专利权)人: | 山西灵石华瀛天星柏沟煤业有限公司 |
主分类号: | B66D1/26 | 分类号: | B66D1/26;B66D1/76;B66D1/12;B66D1/38;B66D1/28;F16G11/10 |
代理公司: | 太原达引擎专利代理事务所(特殊普通合伙) 14120 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 030000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不间断 连接 绞车 牵引 装置 | ||
1.一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,包括绞车牵引安装架(1)、卡接头(4)和转筒(6),其特征在于:所述绞车牵引安装架(1)下方的内部轴承连接有收线筒(2),且收线筒(2)的外侧固定安装有延长牵引绳(3),所述卡接头(4)固定安装在延长牵引绳(3)的上端,所述转筒(6)轴承连接在绞车牵引安装架(1)上方的内部,且转筒(6)的前端螺栓固定有调节环(28),所述调节环(28)的后侧焊接连接有限位杆(27),且限位杆(27)的外侧设置有限位槽(26),所述限位槽(26)开设在转筒(6)的前侧,所述限位杆(27)的后端焊接连接有转盘(16),且转盘(16)后方的外侧分布有齿块(17),所述转盘(16)前方的外侧连接有限位环(24),所述齿块(17)的外侧啮合连接有全齿轮(21),且全齿轮(21)的内部键连接有调节轴(20),所述调节轴(20)的外侧固定连接有调节板(19),且调节板(19)的内部开设有通槽(22),所述通槽(22)的内侧贯穿有主牵引绳(7),且通槽(22)的内侧开设有安装槽(8),所述安装槽(8)的内部活动连接有滚珠(29),所述调节环(28)的右侧设置有半齿轮(12),且半齿轮(12)的内部键连接有转杆(25),所述绞车牵引安装架(1)的右上方轴承连接有丝杆(9),且丝杆(9)的外侧螺纹连接有安装座(10),所述安装座(10)的左右两侧均安装有滑块(11),且滑块(11)的外侧设置有滑槽(5),所述滑槽(5)开设在绞车牵引安装架(1)的内部,所述安装座(10)的内部轴承连接有转轴(14),且转轴(14)的外侧焊接连接有限位滚筒(15),所述丝杆(9)的后端与伺服电机(13)的输出端连接,所述转筒(6)的内侧焊接连接有卡块(18),所述主牵引绳(7)的下端固定连接有连接头(23)。
2.根据权利要求1所述的一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,其特征在于:所述收线筒(2)和转筒(6)的俯剖面均为“工”字形结构,且收线筒(2)和转筒(6)相互平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,其特征在于:所述安装座(10)与绞车牵引安装架(1)为滑动连接,且安装座(10)的侧剖面为“回”字形结构。
4.根据权利要求1所述的一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,其特征在于:所述限位滚筒(15)关于安装座(10)的纵向中心线对称设置,且限位滚筒(15)与安装座(10)构成转动机构,并且限位滚筒(15)的侧剖面为“工”字形结构。
5.根据权利要求1所述的一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,其特征在于:所述转盘(16)与全齿轮(21)的连接处均匀的分布有齿块(17),且转盘(16)与转筒(6)构成转动机构。
6.根据权利要求1所述的一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,其特征在于:所述卡块(18)和调节板(19)的主剖面均为弧形结构,且调节板(19)的内侧面均匀的分布有滚珠(29)。
7.根据权利要求1所述的一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,其特征在于:所述通槽(22)的高度和宽度均大于卡接头(4)和连接头(23)的高度和宽度,且通槽(22)的最低点高于卡块(18)的最低点。
8.根据权利要求1所述的一种不间断连接的绞车牵引用连接装置,其特征在于:所述调节环(28)的俯剖面为“凸”形结构,且调节环(28)与半齿轮(12)的连接处等角度的分布有齿块(17)。
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