[发明专利]车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法在审

专利信息
申请号: 202010103712.1 申请日: 2020-02-20
公开(公告)号: CN111179786A 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 吴迪;王瑞钦;冯博文;刘源;沈洁 申请(专利权)人: 杭州迈锆科技有限公司
主分类号: G09F21/04 分类号: G09F21/04;B60J1/00;B60R11/02;H01L27/32
代理公司: 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 代理人: 李高峰;孟湘明
地址: 310000 浙江省杭州市江干区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车辆 其后 视窗 以及 投放 广告 方法
【说明书】:

发明公开了一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中所述车辆包括一车辆本体和一后视窗,其中所述车辆本体具有一室内空间和被连通于所述室内空间的一后视窗口,其中所述后视窗包括一成像层、一保持层以及一保护层,其中所述成像层能够显示影像,所述成像层被设置于所述保持层,所述保持层被安装于所述车辆本体的所述后视窗口,所述保护层覆盖于所述成像层,并允许透过所述保护层查看所述成像层显示的影响,所述车辆可以通过放映影像的方式投放广告,提高了所述车辆的实用性。

技术领域

本发明涉及车载领域,特别涉及车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法。

背景技术

汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具,不少商家利用汽车的流动性,藉由汽车车身投放广告,以达到宣传的效果,汽车车身逐渐成为商家青睐的户外广告媒体。日常生活中常见的车身广告如公交车车身广告,广告海报几乎覆盖了公交车的整个车身,广告发布面积大,画面清晰,移动的车身在不同的区域之间经过,给周围的行人带来视觉冲击,也将广告信息传递给了消费者。但是,印刷清晰的巨幅广告海报,工艺复杂,制造成本高。此外,将巨幅的广告海报平整地粘贴于汽车车身,需要至少两个操作人员的协调合作才能完成,操作难度高,对操作人员的熟练度和专业度具有较高的要求,提高了车身广告的人力成本。而且,被覆盖于汽车表面的广告海报长时间受到雨淋日晒,容易老化受损,影响了汽车的外观形象,同时,广告内容的清晰程度也降低,降低了广告宣传的效果,也影响了商家的形象。

另外,汽车车身用于粘贴广告的面积毕竟是有限的,一辆汽车能宣传的广告内容也受到很大的限制,广告内容单一且固定。一旦广告内容发生变化,广告海报也需要及时更换。通常,广告海报利用胶水粘贴于汽车车身,每更新一次广告内容都要耗费较多的人力和物力成本。而且,在清理废弃的广告海报的过程中,容易损坏汽车车身的油漆,造成汽车车身外观受损,增加了汽车的维护成本。还有,现有的广告海报采用塑料材质制成,被换下后的广告只能被废弃,难以回收利用,造成资源浪费,不利于环境保护。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中所述车辆的一后视窗能够放映影像,提供了用户更多的使用选择,提高了所述车辆的实用性。

本发明的另一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中所述车辆通过所述后视窗投放广告,操作简单。

本发明的另一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中利用所述车辆的所述后视窗投放广告,可以快速地更新广告内容,有利于降低投放广告的成本。

本发明的另一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中所述后视窗播放的广告内容丰富,更容易吸引周围行人的注意,以利于提高广告宣传的效果。

本发明的另一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中在所述车辆的所述后视窗播放广告内容的同时,所述车辆能够呈现所述车辆后方的行车环境,以利于驾驶人员及时地了解所述车辆后方的行车环境,进而保障了行车安全。

本发明的另一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中所述后视窗包括一成像层和一保护层,其中所述成像层被保持于所述车辆的一车身本体的一后视窗口,所述成像层显示广告内容,所述保护层覆盖所述成像层,避免外部环境影响所述成像层的成像效果。

本发明的另一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方式,其中所述后视窗包括一保持层,所述保持层被安装于所述车身本体的所述后视窗口,所述成像层被设置于所述保持层和所述保护层之间,以便于将所述成像层保持于所述车身的所述后视窗口。

本发明的另一个目的在于提供一车辆和其后视窗以及车辆投放广告的方法,其中所述后视窗进一步包括一通信端子,所述通信端子自所述成像层的边缘向外延伸,所述通信端子被可通信地连接于所述成像层,藉由所述通信端子获取所述成像层需要显示的内容。

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