[发明专利]一种具有安保性能的闸口限流闸机在审
申请号: | 202010104152.1 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN111223215A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 温州山衡锁具有限公司 |
主分类号: | G07C9/20 | 分类号: | G07C9/20;G07C9/27;G07C9/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325013 浙江省温州市龙湾区永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 安保 性能 闸口 限流 | ||
本发明公开了一种具有安保性能的闸口限流闸机,包括第一闸机和第二闸机,所述第一闸机位于所述第二闸机左侧,且所述第一闸机和所述第二闸机左右对称设置,所述第二闸机内设有开口向左的矩形腔,所述矩形腔的前后内壁上转动设有传动轴,所述传动轴的外周上固设有可用于第一层安保闸口封闭的第一封闭板,所述第一封闭板的前侧面与所述矩形腔的前侧壁之间固定安装有扭簧,本发明通过二级闸口限制效果,可有效加强安保效果,只能通过一个人,减少人流强行冲卡或携带过卡的问题,可有效缓解人流过多导致闸口混乱的场面,增加有序性。
技术领域
本发明涉及安保技术领域,具体为一种具有安保性能的闸口限流闸机。
背景技术
目前,随着轨道交通的发展,越来越多的城市会使用到地铁,同时火车交通输运的载客量也越来越多,由于人员密集导致乘坐混乱的现象时有发生,其中包含冲卡、携带双人过卡和拥挤难以过卡的现象,现在市面上也有很多闸口机用来维持安保以及人员有序乘车,但是,这些闸口都只含一道闸口封闭门,很容易造成人员在拥挤的时候,多人强行冲卡,且很容易造成封闭门损坏,为了维护安保力量,有必要设计一种闸口机能够有效的做到限流措施,使人员无法多人冲卡通过。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有安保性能的闸口限流闸机,用于克服现有技术中的上述缺陷。
根据本发明的实施例的一种具有安保性能的闸口限流闸机,包括第一闸机和第二闸机,所述第一闸机位于所述第二闸机左侧,且所述第一闸机和所述第二闸机左右对称设置,所述第二闸机内设有开口向左的矩形腔,所述矩形腔的前后内壁上转动设有传动轴,所述传动轴的外周上固设有可用于第一层安保闸口封闭的第一封闭板,所述第一封闭板的前侧面与所述矩形腔的前侧壁之间固定安装有扭簧,所述第一闸机内设有开口向右的锁紧腔,所述第一封闭板可转动进入所述锁紧腔内,所述锁紧腔内设有可锁紧所述第一封闭板,使其处于封闭状态的锁扣机构,所述第一闸机和所述第二闸机内开设有存放腔,所述存放腔的内壁上左右滑动设有可用于第二层安保闸口封闭的第二封闭板,所述第一闸机和所述第二闸机内设有当所述第一封闭板打开时,同时控制位于所述第一闸机内所述第二封闭板向右关闭的传动机构,所述第二闸机内设有当所述第一封闭板打开时,同时控制位于第二闸机内所述第二封闭板向左关闭的控制机构,所述第二闸机内开设有动力腔,所述动力腔的后壁上固设有第二电机,所述动力腔和所述第一闸机内设有可控制所述第一封闭板关闭,同时控制所述第二封闭板打开的感应机构。
进一步的技术方案,所述锁扣机构包括转动设在所述锁紧腔后壁上的连接轴,所述连接轴的外周上固设有旋转轮,所述旋转轮的外周上固设有连接块,所述连接块的右侧面上固设有弧形锁扣,所述第一封闭板内开设有通腔,所述弧形锁扣可插入所述通腔内,所述锁紧腔的后侧开设有电机腔,所述电机腔的后壁上固设有第一电机,所述连接轴向后延伸部分伸入所述电机腔内,并与所述第一电机动力连接,所述第一闸机的前侧面上固设有第一刷卡机,所述第一刷卡机与所述第一电机电性连接,当人员在所述第一刷卡机前侧面上刷卡时,可使所述第一电机正向运转。
进一步的技术方案,所述传动机构包括固定安装在所述第二封闭板一侧面与所述存放腔一侧壁之间的第一弹簧,所述第一闸机和所述第二闸机内均开设有钢索腔,所述钢索腔与所述存放腔连通,所述钢索腔内转动设有滑轮和旋转轴,所述滑轮位于所述旋转轴上侧,所述旋转轴的外周上固设有钢索轮,所述钢索轮的外周上绕装有钢索,所述钢索向上延伸部分与所述滑轮滑动连接,且向右延伸部分伸入所述存放腔内与所述第二封闭板固定连接,位于左侧所述旋转轴向后延伸部分伸入所述电机腔内,位于所述电机腔内的所述旋转轴和所述连接轴外周上均固设有第一带轮,两个所述第一带轮之间传动连接设有第一皮带,位于右侧所述旋转轴和所述传动轴向后延伸部分伸入所述动力腔内,且其外周上均固设有第二带轮,两个所述第二带轮之间传动连接设有第二皮带。
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