[发明专利]具有轮边驱动结构的悬架系统在审
申请号: | 202010104675.6 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN111204175A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 盛企豪;符修齐;杨梁;王金刚;樊佳鑫;李洋;张攀程 | 申请(专利权)人: | 坤泰车辆系统(常州)有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60G3/02;B60G7/00;B60K7/00 |
代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 驱动 结构 悬架 系统 | ||
1.具有轮边驱动结构的悬架系统,其特征在于:包括左半桥和右半桥,左半桥和右半桥对称布置在车身两侧,且左半桥与右半桥结构对称,均包括轮毂总成(1)以及一端与所述轮毂总成(1)刚性连接的纵臂(2),所述纵臂(2)上安装有电机和减速机构(9);所述纵臂(2)的另一端与车体铰接,所述纵臂(2)的长度方向(a)与车辆的X向平行,用以承受纵向力及弯曲扭矩。
2.根据权利要求1所述的具有轮边驱动结构的悬架系统,其特征在于:所述车体上刚性连接有滑柱(3),所述滑柱(3)的下端与所述轮毂总成(1)刚性连接,且所述滑柱(3)与所述轮毂总成(1)的连接点位于所述轮毂总成(1)轮心的上方。
3.根据权利要求1所述的具有轮边驱动结构的悬架系统,其特征在于:所述轮毂总成(1)的内侧连接有横拉杆Ⅰ(4)和横拉杆Ⅱ(5),所述横拉杆Ⅰ(4)和横拉杆Ⅱ(5)的另一端与所述车体连接;且所述横拉杆Ⅰ(4)和横拉杆Ⅱ(5)在垂直方向上,位于所述轮毂总成(1)轮心的下方。
4.根据权利要求1所述的具有轮边驱动结构的悬架系统,其特征在于:所述纵臂(2)上固设有卡钳(6)。
5.根据权利要求1所述的具有轮边驱动结构的悬架系统,其特征在于:所述轮毂总成(1)上还连接有车轮总成(7)和制动盘(8)。
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