[发明专利]一种智能驾驶物流车的控制方法、用户终端及存储介质在审
申请号: | 202010104693.4 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN111324119A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 卢嘉鑫;於明嘉;周博;周峰 | 申请(专利权)人: | 驭势(上海)汽车科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 郭鑫 |
地址: | 201807 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 驾驶 物流 控制 方法 用户 终端 存储 介质 | ||
本公开实施例涉及一种智能驾驶物流车的控制方法、用户终端及存储介质,智能驾驶物流车具备车辆标签,方法包括:识别车辆标签得到车辆标识;基于所述车辆标识进行车辆匹配;基于车辆匹配,获取车辆状态;基于所述车辆状态为停止状态,发送行程信息;实时监控所述车辆的行驶状态并显示;基于行驶状态异常,发送急停指令。本公开实施例中,通过识别车辆标签可确定需要控制的目标车辆,通过车辆匹配便于过滤掉非目标车辆的信息,进而基于目标车辆的状态实现对车辆的控制和监控,保证行车安全。
技术领域
本公开实施例涉及物流技术领域,具体涉及一种智能驾驶物流车的控制方法、用户终端及存储介质。
背景技术
近年来,智能驾驶的出现带动了各个领域的发展,尤其是在提升物流效率上有了显著的突破,降低了人力成本,能够在确保安全性的前提下高效、准确地完成作业。因此,亟需提供一种智能驾驶物流车的控制方案。
发明内容
本公开的至少一个实施例提供了一种智能驾驶物流车的控制方法、用户终端及存储介质。
第一方面,本公开提出一种智能驾驶物流车的控制方法,应用于用户终端,所述智能驾驶物流车具备车辆标签,所述方法包括:
识别车辆标签得到车辆标识;
基于所述车辆标识进行车辆匹配;
基于车辆匹配,获取车辆状态;
基于所述车辆状态为停止状态,发送行程信息;
实时监控所述车辆的行驶状态并显示;
基于行驶状态异常,发送急停指令。
第二方面,本公开实施例提出一种用户终端,包括:处理器和存储器;所述处理器通过调用所述存储器存储的程序或指令,用于执行如第一方面所述方法的步骤。
第三方面,本公开实施例提出一种非暂态计算机可读存储介质,用于存储程序或指令,所述程序或指令使计算机执行如第一方面所述方法的步骤。
可见,本公开的至少一个实施例中,通过识别车辆标签可确定需要控制的目标车辆,通过车辆匹配便于过滤掉非目标车辆的信息,进而基于目标车辆的状态实现对车辆的控制和监控,保证行车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本公开实施例提供的一种示例性场景图;
图2是本公开实施例提供的一种示例性系统框图;
图3是本公开实施例提供的一种用户终端的示例性框图;
图4是本公开实施例提供的一种用户终端的示例性框图;
图5是本公开实施例提供的一种智能驾驶物流车的控制方法的示例性流程图;
图6至图8是本公开实施例提供的用户终端的示例性界面图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本公开作进一步的详细说明。可以理解的是,所描述的实施例是本公开的一部分实施例,而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本公开,而非对本公开的限定。基于所描述的本公开的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本公开保护的范围。
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