[发明专利]二冲程直线发电机在审
申请号: | 202010105194.7 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN111206988A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 林忠宝 | 申请(专利权)人: | 林忠宝 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B75/02;F02B73/00;H02K7/18 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 21106 | 代理人: | 王艳飞 |
地址: | 124010 辽宁省盘锦*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲程 直线 发电机 | ||
本发明涉及发电机技术领域,特别涉及一种二冲程直线发电机。该装置包括两端相对应设置的两个双活塞二冲程直线发动机和一个直线发电机,两个双活塞二冲程直线发动机结构相同,双活塞二冲程直线发动机包括做功气缸,做功气缸包括做功活塞和与做功活塞相匹配工作的做功气缸缸体,做功气缸缸体下端设计有压气缸缸体。本发明实现了结构简单、油耗小、功率大、体积小。克服了现有发电机体积大、油耗大、功率低,尾气排放污染物超标,不适宜长途使用的不足。
技术领域:
本发明涉及发电机技术领域,特别涉及一种二冲程直线发电机。
背景技术:
现有的发电机都是采用四冲程曲轴连杆结构的发动机带动旋转发电机来进行发电,使发电机整体体积较大、造价高、功率低的缺点较为突出。尤其在空间比较紧张的使用条件下,问题尤为突出。
发明内容:
本发明要解决的技术问题是提供一种二冲程直线发电机,该装置实现了结构简单、油耗小、功率大、体积小。克服了现有发电机体积大、油耗大、功率低,尾气排放污染物超标,不适宜长途使用的不足。
本发明所采取的技术方案是:一种二冲程直线发电机,包括两端相对应设置的两个双活塞二冲程直线发动机和一个直线发电机,两个双活塞二冲程直线发动机结构相同,双活塞二冲程直线发动机包括做功气缸,做功气缸包括做功活塞和与做功活塞相匹配工作的做功气缸缸体,做功气缸缸体下端设计有压气缸缸体,压气缸缸体外径大于做功气缸缸体,做功活塞下端设计与压气缸缸体相匹配工作的压气活塞,做功活塞上端与做功气缸缸体之间的空间为燃烧室,压气活塞上端与压气缸缸体及做功活塞之间的环形空间为压气室,做功气缸缸体顶部安装排气阀、火花塞和喷油嘴,做功活塞上端安装进气阀,进气阀打开时燃烧室通过进气阀与压气室相连通,压气缸缸体上端安装吸入阀,两个双活塞二冲程直线发动机的两个压气活塞之间通过直轴相连接;
直线发电机包括发电机定子和发电机动子,发电机定子内腔安装有定子铁芯,定子铁芯内嵌定子绕组,发电机动子包括直轴,直轴在发电机定子内做直线运动,直轴外壁安装有动子磁极和永磁体。
做功活塞与压气活塞为一体设计。
做功气缸缸体与压气缸缸体为一体设计。
压气室的最大容积大于燃烧室最大容积的2倍。
两端的双活塞二冲程直线发动机的压气缸缸体分别与中间的直线发电机定子两端固定刚性连接。
两端的双活塞二冲程直线发动机的压气活塞分别与中间的直轴两端刚性连接。
本发明的有益效果是:本发明实现了结构简单、油耗小、功率大、体积小。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为左端发动机活塞开始做功示意图。
图3为左端发动机活塞做功、右端发动机排气示意图。
图4为左端发动机活塞做功、右端发动机压气示意图。
图5为左端发动机活塞完成做功、右端发动机完成压缩示意图。
具体实施方式:
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