[发明专利]车载诊断监测程序规划和执行在审
申请号: | 202010105325.1 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN111612937A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 艾德·M·杜道尔;曾福林 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;G06F9/445 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 诊断 监测 程序 规划 执行 | ||
本公开提供了“车载诊断监测程序规划和执行”。第一控制器从云服务器接收诊断推荐。通过车辆总线与所述第一控制器通信的第二控制器在所述车辆在由所述诊断推荐指定的区域内时响应于出现触发车载诊断(OBD)监测程序执行的车辆条件,暂缓所述OBD监测程序的所述执行。使诊断结果数据中的位置相关联以标识包括至少预定次数的车载诊断(OBD)监测程序执行的位置聚类。响应于使用所述诊断结果数据计算的针对所述位置聚类中的一个成功执行所述OBD监测程序的预测概率低于启用阈值,向车辆发送在所述位置处暂缓进一步执行所述OBD监测程序的消息。
技术领域
本公开的各方面总体涉及车载诊断监测程序(monitor)的规划和执行。
背景技术
车载诊断(OBD)与车辆的自诊断和报告能力有关。OBD系统使车辆所有者或维修技术人员访问各种车辆子系统的状态。当检修车辆内部问题时,OBD-II提供对来自发动机控制单元(ECU)的数据的访问并且提供有价值的信息源。车辆可包括提供对OBD诊断信息的访问的OBD端口。OBD扫描仪装置可连接到OBD端口,并且用于接收和分析诊断信息。
发明内容
在一个或多个说明性示例中,一种车辆包括第一控制器,所述第一控制器被配置为从云服务器接收诊断推荐。所述车辆还包括通过车辆总线与所述第一控制器通信的第二控制器,所述第二控制器被配置为:当所述车辆在由所述诊断推荐指定的区域内时,响应于出现触发车载诊断(OBD)监测程序的执行的车辆条件,暂缓所述OBD监测程序的所述执行。
在一个或多个说明性示例中,一种系统包括存储器,所述存储器存储来自多个车辆的诊断结果数据,每个诊断结果数据条目包括指示车辆是否成功完成OBD监测程序的执行以及在执行所述OBD监测程序期间所述车辆的位置的数据。所述系统还包括处理器,所述处理器被编程为响应于使用所述诊断结果数据计算的针对位置成功执行所述OBD监测程序的预测概率低于启用阈值,向所述车辆发送在所述位置处暂缓进一步执行所述OBD监测程序的消息。
在一个或多个说明性示例中,一种方法包括使诊断结果数据中的位置相关联以标识包括至少预定次数的车载诊断(OBD)监测程序执行的位置聚类;以及响应于使用所述诊断结果数据计算的针对所述位置聚类中的一个成功执行所述OBD监测程序的预测概率低于启用阈值,向车辆发送在所述位置处暂缓进一步执行所述OBD监测程序的消息。
附图说明
图1示出用于智能执行OBD监测程序的示例性系统;
图2示出地图的示例,所述地图示出沿行进路线的众包诊断结果数据;
图3示出用于基于诊断结果数据发送针对OBD监测程序的诊断推荐的示例性过程;并且
图4示出用于按照诊断推荐所告知的智能执行OBD监测程序的示例性过程。
具体实施方式
根据需要,本文中公开了本发明的详细实施例;然而,应当理解,所公开的实施例仅仅是本发明的可以体现为不同和替代形式的示例。附图不一定按比例绘制;一些特征可被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此,本文中公开的具体结构和功能细节不应解释为限制性的,而仅应解释为用于教导本领域技术人员以各种方式采用本发明的代表性基础。
OBD监测程序是由车辆电子器件执行以提供对车辆操作的洞察的自检程序。OBD监测程序的一些示例包括用于监测EVAP、EGR、O2传感器(其可包括在车辆前面和/或后面的传感器)、失火检测和催化剂的程序。一些OBD监测程序是连续的并且进行记录而不管情况如何。其他OBD监测程序基于速率,这意味着它们在行驶期间或行驶后被激活。作为用于执行基于速率的监测程序的一些示例性条件,可响应于发动机冷却剂温度达到预定义温度、闭环燃料控制或稳态车辆巡航条件中的一个或多个来触发监测。
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