[发明专利]一种基于儿童座椅的减震装置

说明书

本发明公开了一种基于儿童座椅的减震装置包括座椅、旋转体、支撑体和底座，座椅的底面与旋转体的上侧弧面滑动连接，旋转体内设有开口向下的弧形腔，支撑体的顶面固设有弧形块，弧形块顶面与弧形腔的内壁滑动连接，旋转体的底面右侧部分与支撑体的顶面抵接，底座的顶面固设有两个左右对称的固定柱，固定柱与支撑体之间设有可通过气压和油压减震的减震机构，本发明可通过多级减震机构的同时运作，有效提高减震效果，让座椅始终处于初始状态，让坐在座椅上的儿童能够感到更加舒适，并且可有效降低由于汽车震动导致儿童的人身伤害概率。

技术领域

本发明涉及减震器技术领域，具体为一种基于儿童座椅的减震装置。

背景技术

目前，随着汽车交通的发展，越来越多的家庭会使用到汽车，但是汽车座椅太大，导致儿童难以在汽车原始座椅中被保护，很容易受到伤害，因此，儿童座椅则显得尤为重要，现在市面上也有很多儿童座椅，但是他们的设计仅仅只在保护儿童防止其向前倾倒，只限于安全带的效果，如果汽车在不平整路段行驶，难以保障因为震动过大导致儿童受到伤害，减震效果差，虽然一些汽车自身拥有减震装置，但人在车内仍然会感受高震动效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于儿童座椅的减震装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的实施例的一种基于儿童座椅的减震装置包括座椅、旋转体、支撑体和底座，座椅的底面与旋转体的上侧弧面滑动连接，旋转体内设有开口向下的弧形腔，支撑体的顶面固设有弧形块，弧形块顶面与弧形腔的内壁滑动连接，旋转体的底面右侧部分与支撑体的顶面抵接，底座的顶面固设有两个左右对称的固定柱，固定柱与支撑体之间设有可通过气压和油压减震的减震机构，支撑体的底面固设有升降柱，底座内设有开口向上的升降腔，升降腔的内壁上上下滑动设有升降板，升降板的顶面与升降柱的底面固定连接，底座和支撑体的内壁里设有可通过升降柱带动升降板向下移动，来控制旋转体向左倾斜转动的控制机构，旋转体内设有开口向下的从动腔，从动腔内转动设有齿轮盘，从动腔内设有可通过齿轮盘转动来控制座椅向左侧移动的传动机构。

进一步的技术方案，减震机构包括固设在固定柱顶面上的活塞，支撑体内设有两个左右对称的油压腔，油压腔开口向下，活塞滑动设在油压腔的内壁上，两个油压腔之间连通设有气压腔，气压腔与油压腔之间连通安装有油阀，油压腔内存有油，气压腔的内壁上左右滑动设有两个左右对称的推动块，两个推动块之间注有氮气。

进一步的技术方案，控制机构包括两个左右对称固定安装在升降板底面和升降腔底壁之间的第一弹簧，升降腔的左侧连通设有移动腔，移动腔的左右壁间转动设有螺杆，移动腔的底壁上左右滑动设有移动块，螺杆贯穿移动块，且螺杆与油压腔的内壁螺纹连接，移动块与升降板之间铰接设有第一连杆，移动腔左侧开设有齿轮腔，螺杆向左延伸部分伸入齿轮腔内，且其左侧面固设有第一锥齿轮，齿轮腔的顶壁上转动设有花键轴，花键轴的底面固设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，支撑体内设有开口向下的连接腔，连接腔的上侧连通设有皮带腔，皮带腔的顶壁上转动设有花键套，花键套向下延伸部分伸入连接腔内，花键轴向上延伸部分贯穿底座的内壁，并伸入连接腔和花键套内，且其与花键套花键连接。

进一步的技术方案，弧形块内开设有传动腔，传动腔与皮带腔连通，皮带腔的底壁上转动设有竖轴，竖轴和花键套的外周上均固设有带轮，两个带轮之间传动连接设有皮带，竖轴向上延伸部分伸入传动腔内，且其顶面固设有第三锥齿轮，传动腔的前后壁之间转动设有齿轮轴，齿轮轴的外周上固设有第四锥齿轮，第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合，齿轮轴向前后延伸部分贯穿弧形块的内壁，并与弧形腔的内壁固定连接。

进一步的技术方案，传动机构包括转动设在从动腔后壁上的旋转轴，齿轮盘固设在旋转轴的外周上，旋转体内设有开口向右的滑动腔，滑动腔与从动腔连通，座椅的左侧面固设有滑动块，滑动块滑动设在滑动腔的内壁上，滑动块的上下壁与滑动腔的内壁之间均固定安装有第二弹簧，滑动块的左侧弧面带有齿牙，滑动块的左侧面与齿轮盘啮合，齿轮盘内开设有第一空腔，支撑体的顶面铰接设有第二连杆，第二连杆的上侧部分与齿轮盘在第一空腔内铰接。