[发明专利]车位信息确定方法、装置、设备及存储介质有效

专利信息
申请号: 202010106679.8 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN113299108B 公开(公告)日: 2022-07-12
发明(设计)人: 肖乃瑶;黄灿明;周文;侯立群 申请(专利权)人: 浙江宇视科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 310051 浙江省杭州市滨江区西兴街道江陵路*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车位 信息 确定 方法 装置 设备 存储 介质
【说明书】:

发明实施例公开了一种车位信息确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:若根据预设区域的出口图像数据确定存在目标车辆驶出预设区域,则确定是否存在所述目标车辆的入口图像数据;其中,所述出口图像数据通过出口处的图像采集器采集,所述入口图像数据通过入口处的图像采集器采集;若不存在所述目标车辆的入口图像数据,则确定所述目标车辆的类型;所述目标车辆的类型包括漏拍类型或库存类型;根据所述目标车辆的类型,确定是否更新预设区域的车位信息。上述方案解决了目前车位余量计算机制不完善,车位余量确定不准确的问题,从而通过是否对目标车辆漏拍的判断,准确确定车位余量。

技术领域

本发明实施例涉及互联网技术领域,尤其涉及一种车位信息确定方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

高速公路服务区作为提供给高速公路上车辆停泊、人员休息的场所,当高速公路上车流量过大时,无法满足所有进入高速服务区的车辆的停车需求。这给高速出行带来不便,且当高速服务区内车辆拥塞时,极易引起交通事故。因此需要提前提示高速公路过往车辆服务区内车位余量信息,方便经过的车辆判断是否进入服务区。

目前,以红外探测器、压力传感器、金属感应装置等作为车位占用和车辆进出探测装置的方案,安装复杂、成本高,且无法对车牌号码、车牌颜色、车辆类型等车辆信息进行识别,所以也无法对服务区车辆进出、停留情况的统计分析提供支持。在服务区出入口使用摄像机对服务区进出车辆进行抓拍的方式,由于摄像机对大流量、高速、自由进出服务区的车辆抓拍捕获率较差,容易出现车辆漏拍。目前的方案中未能有效地制定车位余量计算策略,易导致服务区内车位余量计算误差过大的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种车位信息确定方法、装置、设备及存储介质,避免了图像采集器漏拍导致车位信息统计不准确的问题,从而实现准确地确定并展示服务区的剩余车位。

第一方面,本发明实施例提供了一种车位信息确定方法,该方法包括:

若根据预设区域的出口图像数据确定存在目标车辆驶出预设区域,则确定是否存在所述目标车辆的入口图像数据;其中,所述出口图像数据通过出口处的图像采集器采集,所述入口图像数据通过入口处的图像采集器采集;

若不存在所述目标车辆的入口图像数据,则确定所述目标车辆的类型;所述目标车辆的类型包括漏拍类型或库存类型;

根据所述目标车辆的类型,确定是否更新预设区域的车位信息。

第二方面,本发明实施例提供了一种车位信息确定装置,该装置包括:

驶出状态确定模块,用于若根据预设区域的出口图像数据确定存在目标车辆驶出预设区域,则确定是否存在所述目标车辆的入口图像数据;其中,所述出口图像数据通过出口处的图像采集器采集,所述入口图像数据通过入口处的图像采集器采集;

目标车辆类型确定模块,用于若不存在所述目标车辆的入口图像数据,则确定所述目标车辆的类型;所述目标车辆的类型包括漏拍类型或库存类型;

更新确定模块,用于根据所述目标车辆的类型,确定是否更新预设区域的车位信息。

第三方面,本发明实施例还提供了一种设备,该设备包括:

一个或多个处理器;

存储器,用于存储一个或多个程序;

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如本发明实施例中任一项所述的车位信息确定方法。

第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一项所述的车位信息确定方法。

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