[发明专利]现浇箱梁钢管支架拆除装置及拆除方法在审
申请号: | 202010107677.0 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN111188280A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 张周昌;谢炜峰;杨永贤;韦宝殷;蒋亮 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 现浇箱梁 钢管 支架 拆除 装置 方法 | ||
本发明公开了一种现浇箱梁钢管支架拆除装置及拆除方法,装置包括:主体骨架,包括平行设置的两道主梁以及连接于两道主梁之间的多道联肢梁,主梁的长度大于现浇箱梁的宽度;端部骨架,固定于主体骨架的两端端部上,包括分别同向固定连接于两道主梁的两端端部上的端梁,且每端端部上的两道端梁的顶部之间固定连接有供勾挂钢丝滑轮吊钩的挂杆;用于吊装拆除现浇箱梁下方的钢管支架的卷扬机,卷扬机上的钢丝绳绕过钢丝滑轮并连接至待拆除的钢管支架。本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置整体制作简单,使用方便,安全性高,施工速度快,效率高,现浇箱梁钢管支架拆除装置施工节省吊车费用开支,经济实用。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种现浇箱梁钢管支架拆除装置及拆除方法。
背景技术
现浇箱梁浇筑完成后要对钢管支架拆除,采用单台25吨汽车吊拆除比较困难,易造成支架过大摆动,影响支架稳定,并且支架和已浇筑的箱梁间净空高度无法满足吊车垂直提吊作业。采用两台25吨吊车从两侧进行拆除作业可行,但因场地受限,并且地面斜坡较陡,无法满足吊车施工作业要求。
发明内容
本发明主要是针对现有技术的不足,提供一种现浇箱梁钢管支架拆除装置及拆除方法,该装置配合卷扬机使用,拆除支架安全性高,速度快。
本发明所采用的技术方案为:一种现浇箱梁钢管支架拆除装置,其包括:
主体骨架,包括平行设置的两道主梁以及连接于两道所述主梁之间的多道联肢梁,所述主梁的长度大于现浇箱梁的宽度;
端部骨架,固定于所述主体骨架的两端端部上,包括分别同向固定连接于两道所述主梁的两端端部上的端梁,且每端端部上的两道端梁的顶部之间固定连接有供勾挂钢丝滑轮吊钩的挂杆;
用于吊装拆除现浇箱梁下方的钢管支架的卷扬机,所述卷扬机上的钢丝绳绕过所述钢丝滑轮并连接至待拆除的钢管支架。
本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置整体制作简单,使用方便,安全性高,施工速度快,效率高,现浇箱梁钢管支架拆除装置施工节省吊车费用开支,经济实用。
本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置进一步的改进在于,所述主梁采用工字钢,两道所述主梁的顶部翼板和底部翼板的上表面分别焊接固定有多道所述联肢梁。
本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置进一步的改进在于,所述联肢梁采用槽钢。
本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置进一步的改进在于,所述主梁骨架的每端端部上的两道所述端梁的外侧端面封闭连接有端板。
本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置进一步的改进在于,所述挂杆与所述端板之间焊接固定有加强板。
本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置进一步的改进在于,所述加强板的数量至少为二,且对称于两道所述主梁的纵长中线设置。
本发明现浇箱梁钢管支架拆除装置进一步的改进在于,所述挂杆与两侧的两道所述端梁之间焊接固定有八字形斜撑。
一种现浇箱梁钢管支架拆除方法,其包括步骤:
制作现浇箱梁钢管支架拆除装置,使得所述现浇箱梁钢管支架拆除装置的长度大于现浇箱梁的宽度;
将所述现浇箱梁钢管支架拆除装置沿所述现浇箱梁的宽度方向且偏移待拆除的钢管支架的位置铺设在所述现浇箱梁的顶面上,所述现浇箱梁钢管支架拆除装置的两端超过现浇箱梁的两侧;
将穿设有卷扬机的钢丝绳的钢丝滑轮吊挂于两端的端部骨架的挂杆上;
将卷扬机固定在施工场地上,并且偏移所述现浇箱梁的垂直下方;
松开待拆除钢管支架与下部管节之前的连接法兰,将卷扬机的钢丝绳绑扎在待拆除钢管支架上;
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