[发明专利]一种窄带通信智慧路灯控制系统及其控制方法在审
申请号: | 202010109286.2 | 申请日: | 2020-02-22 |
公开(公告)号: | CN111132427A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 石英春;许茂村;周志强 | 申请(专利权)人: | 湖南东润智能仪表有限公司 |
主分类号: | H05B47/10 | 分类号: | H05B47/10 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 徐邵华 |
地址: | 410205 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 窄带 通信 智慧 路灯 控制系统 及其 控制 方法 | ||
一种窄带通信智慧路灯控制系统及其控制方法,所述控制系统包括:路灯应用节点,用于采集和保存路灯的状态信息和环境信息,并将用户数据处理器需要的信息通过NB‑IOT通信方式上传至NB‑IOT平台,以及根据设置信息对灯光的亮灭进行控制;NB‑IOT平台,用于对路灯应用节点和用户数据处理器之间进行双向数据透传;用户数据处理器,用于接收存储NB‑IOT平台转发来的路灯应用节点数据信息,根据相关的数据协议对数据进行解析和处理,为浏览服务器提供数据业务访问服务,并将浏览服务器发送来的控制信号发送至路灯应用节点;浏览服务器,用于通过可视化界面对路灯信息进行参数查询以及路灯的远程控制。本发明具有通信成功率高、数据通信响应快、节约能源、工作效率高等优点。
技术领域
本发明涉及路灯控制技术领域,特别是一种窄带通信智慧路灯控制系统及其控制方法。
背景技术
传统路灯控制器技术通信模式通常采用电力载波通信和通用分组无线服务技术(GPRS)组合通信方式,此种方式在同一台区变压器内部回路采用电力线载波,在跨接不同的台区时,必须将同台区的信息依靠数据终端通过GPRS传输到后台服务系统,存在工频谐波干扰大,数据终端需求多,成本增加,安装不方便,同时后期维护量大等缺点;还有的路灯控制设备之间组网采用WiFi、ZigBee等短距离通信方式来代替电力载波通信,存在网络拓扑结构复杂,稳定性不高的缺点。相比于传统通信方式,窄带通信(NB-IOT)技术具有宽连接、广覆盖、低成本和低功耗的优势,可以直接部署在现有运营商网络,路灯控制设备之间彼此独立,其信号稳定可靠,建设成本较低、维护升级方便等优势。
现有技术中也有利用窄带通信技术来远程控制路灯的技术方案,但不能完全实现智能化,例如当路灯出现故障时,不能立即定位路灯位置,派遣工作人员维修,便利性差,效率低;又或者全面性差,不能完全掌控路灯的所有信息,例如在积水、漏电、路灯杆倾斜等情况下不能及时控制,安全性差,且现有的路灯能源消耗较大。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种通信成功率,数据通信响应快,节约能源,工作效率高的窄带通信智慧路灯控制系统及其控制方法。
本发明的技术方案是:
本发明之一种窄带通信智慧路灯控制系统,包括:
路灯应用节点,用于采集和保存路灯的状态信息和环境信息,并将用户数据处理器需要的信息通过NB-IOT通信方式上传至NB-IOT平台,以及根据设置信息对灯光的亮灭进行控制;
NB-IOT平台,用于对路灯应用节点和用户数据处理器之间进行双向数据透传;
用户数据处理器,用于接收存储NB-IOT平台转发来的路灯应用节点数据信息,根据相关的数据协议对数据进行解析和处理,为浏览服务器提供数据业务访问服务,并将浏览服务器发送来的控制信号经NB-IOT平台发送至路灯应用节点,对路灯进行控制和管理;
浏览服务器,用于通过可视化界面对路灯信息进行参数查询以及路灯的远程控制。
进一步,所述路灯应用节点包括:
微控制器模块,用于接收路灯采集运行和状态信息,并将处理后的数据信息经上行通信模块上传至NB-IOT平台,以及接收从NB-IOT平台通过上行通信模块转发的路灯控制命令;
下行采集和控制模块,与微控制器模块连接,用于采集路灯及周围环境状态,并按照既定要求进行控制路灯的亮灭;
上行通信模块,与微控制器模块连接,用于微控制器模块与NB-IOT平台之间的双向通信;
电源模块,用于为各模块供电;
存储器模块,与微控制器模块连接,用于存储路灯的状态信息和环境信息。
进一步,所述下行采集和控制模块包括以下模块中的至少一种:
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