[发明专利]废旧载重轮胎外胎破碎机器人环轨测量机构的运行方法在审
申请号: | 202010110132.5 | 申请日: | 2020-02-23 |
公开(公告)号: | CN111168882A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 杨松 | 申请(专利权)人: | 杨松 |
主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00;B07C5/08;B07C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市鲤城区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 废旧 载重 轮胎 外胎 破碎 机器人 测量 机构 运行 方法 | ||
本发明涉及环境保护技术领域,具体涉及废旧载重轮胎外胎破碎机器人环轨测量机构的运行方法。其特征是:固定废旧载重轮胎外胎胎圈任意一点让其自然下垂,其重力线与直径线是重合的,利用这一原理,我们很容易找到测量胎圈直径的两个传感器定位点。轮胎处于自由悬挂状态时,其重力线与直径线是重合的,安装在卡爪上的胎圈直径测试装置开始工作,驱动伸缩液压缸驱动测试臂到达测量胎圈直径的定位点,微波测试仪照射位移测试定位装置获取胎圈直径数据,从而判定轮胎规格,为各种规格轮胎分拣提供依据。
技术领域
本发明涉及环境保护技术领域,具体涉及废旧载重轮胎外胎破碎机器人环轨测量机构的运行方法。
背景技术
废旧轮胎是常见的固体废弃污染物,人们通过很多途径对其回收利用实现无害化处理,现有处理方式包括制备胶粉、再生胶、燃料油等,这些处理方式都需要分解破碎废旧轮胎。现有废旧轮胎主要有轿车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程轮胎、特种车辆轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎和自行车胎等,其中载重轮胎数量占比较大,其外胎结构较为复杂而不易分解破碎。中国发明专利(专利申请号为201810181223.0,专利名称为一种废旧轮胎自动化切块生产线)公开了一种废旧轮胎自动化切块生产线,其特征在于:所述废旧轮胎自动化切块生产线包括轮胎供料装置、轮胎自动化平切装置、轮胎自动化翻转装置、轮胎切条机、轮胎切块机、口圈输送带、胶块输送带和口圈框;轮胎供料装置包括供料机架、导轨、电机、主动轮、第一从动轮、第二从动轮、和第一限位板、滑道、侧挡板和推进装置,导轨设置在供料机架的底部,废旧轮胎置于导轨上,两个滑道设置在供料机架的顶部,电机、主动轮、第一从动轮和第二从动轮安装在供料机架上,主动轮、第一从动轮和第二从动轮通过链条连接,电机的输出轴与主动轮的中心轴连接,第一限位板的两端分别通过滑座设置在对应的滑道上,且第一限位板的一端向外延伸并与链条连接,第一限位板与位于供料机架后方的废旧轮胎相抵,供料机架前方的出口处设置有推进装置,推进装置的推板与废旧轮胎相抵。侧挡板均匀设置在供料机架两侧,废旧轮胎位于两个滑道之间;轮胎自动化平切装置包括平切机架、推送小车、平切第一油缸、旋转连杆、旋转臂、平切第二油缸、X型提升架、齿条电机、定刀装置、平切第三油缸、动刀装置和齿条,推送小车设置在平切机架的输送架外侧的滑道后端,推送小车可沿平切机架的输送架前后移动进行推送,平切第一油缸的缸体铰接于平切机架后侧下部的横档上,平切第一油缸的活塞部与旋转连杆的一端铰接,旋转连杆的中部与平切机架后侧下部的竖档铰接,旋转连杆的另一端与旋转臂的一端固定连接,平切第二油缸的缸体固定连接在平切机架后侧下部的横档上,平切第二油缸的活塞部与X型提升架的一端铰接,齿条电机设置在平切机架中心的竖架上,齿条与齿条电机配合,定刀装置设置在齿条的下端,当齿条电机启动,齿条向下移动到平切位置时,定刀装置位于废旧轮胎胎内中心,平切第三油缸的缸体与平切机架前侧的竖架铰接,平切第三油缸的活塞部与动刀装置的中部铰接,动刀装置的一端与平切机架铰接,动刀装置的另一端设置有切刀,平切第三油缸顶出,动刀装置的切刀移动到平切位置时,切刀对应废旧轮胎的胎底外侧;轮胎自动化平切装置还包括弧形导轨,弧形导轨设置在平切机架的后端。轮胎自动化翻转装置包括立架、口圈定位张紧装置、第一翻转架、第一连杆、第一油缸、固定架、第二连杆、第二油缸和第二翻转架,第一翻转架和第二翻转架置于立架顶部,固定架固定连接在立架上,第一连杆呈倒L形,第一连杆的一端与第一翻转架的右端固定连接,第一连杆的折弯处与固定架的左端铰接,第一连杆的另一端与第一油缸的活塞部连接,第一油缸的缸体设置在立架上,第二连杆的左端与固定架的右端铰接,第二连杆的右端与第二翻转架的左端固定连接,第二油缸的缸体铰接与立架上,第二油缸的活塞部与第二翻转架的左部连接。口圈定位张紧装置包括爪臂、安装座、第三连杆、滑动轴、腔体、第二限位板、配合块和第三油缸,配合块位于腔体内,第一翻转架中心设置有与腔体固定的固定座,第三连杆有四个,四个第三连杆的一端分别铰接于安装座的四周,四个第三连杆的另一端与分别与各自对应的爪臂的中部铰接,滑动轴的下端向下穿过安装座伸入腔体内,滑动轴的下端与配合块连接,第三油缸的缸体通过安装板固定在腔体的下端,第三油缸的活塞部与配合块的下端对应,滑动轴的顶部设置有第二限位板,四个爪臂的下端分别与配合块的四周铰接,在配合块、爪臂和滑动轴的自重下,滑动轴沿着腔体的竖直方向向下移动。口圈定位张紧装置的爪臂的初始位置位于平切后的废旧轮胎的中心下方,爪臂的顶部伸出腔体。中国发明专利(专利申请号为201810181223.0,专利名称为一种轮胎分拣装置)公开了一种轮胎分拣装置,其特征是:包括输送装置、光栅尺、PLC控制器、调节开关装置、导向槽和回收轨道,输送装置的一端设置有导向槽,光栅尺设置在输送装置一端,导向槽上平行设置有两个调节开关装置,调节开关装置包括电机和导向臂,电机固定设置在导向槽上,导向臂的一端连接在电机转动轴上,PLC控制器分别与光栅尺、调节开关装置连接,导向槽的两端分别设置有回收轨道。
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