[发明专利]车辆下部构造

说明书

本发明提供一种不会对线条体施加过度荷载的车辆下部构造。线束保护器(10)具备：主体部(11)，其将线束(30)收纳于内部；保持部(12)，其从主体部(11)的一个侧面(11a)朝向侧方延伸，并在与底面板(3)之间保持清洗液管(20)；和安装部(13、13)，其设于主体部(11)的另一个侧面(11b)，并经由下纵梁(2)安装于车身。清洗液管(20)具有通过向下方迂回而弯曲成谷状且与主体部(11)的下表面(11c)相比位于下方的下突部(21)。线束保护器(10)具有与主体部(11)的下表面(11c)相比使下端面(41)向下方突出的突出部(40)。

技术领域

本发明涉及车辆下部构造。

背景技术

例如专利文献1中记载了一种设于车辆下部的线束保护器。线束保护器具备：收纳线束的保护器主体；夹具，其设于保护器主体的侧部且嵌合固定于车身面板；和保护器盖，其铰链结合于保护器主体的侧部且形成有在成形夹具时使金属模具穿插的夹具起模孔。而且，作为线条体的清洗液管(washer tube)被多个保持部保持并以沿着保护器主体的长度方向的方式邻接设置于该保护器主体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利3810355号公报

发明内容

在以往的车辆下部构造中，若存在使保护器主体内部的线束分支的分支部，则需要以不干扰分支部的方式使清洗液管的一部分向下方迂回。

然而，迂回布线的清洗液管有可能与保护器主体的下表面相比更位于下方。此时，若保持部因乘员上下车时从上方传递的荷载而向下方位移，则有清洗液管被夹在保持部与车身的地板面之间的隐患。

本发明的目的在于，提供一种不会对线条体施加过度荷载的车辆下部构造。

本发明的车辆下部构造具备配置于车身的地板面上方的线束保护器、和与线束保护器邻接配置的线条体，该车辆下部构造的特征在于，线束保护器具备：主体部，其将线束收纳于内部；保持部，其从主体部的一个侧面朝向侧方延伸，并在与地板面之间保持线条体；和安装部，其与主体部的另一个侧面相比设于侧方，并安装于车身，线条体具有与主体部的下表面相比位于下方的下突部，线束保护器具有与主体部的下表面相比向下方突出的突出部。

发明效果

根据本发明，能够提供一种不会对线条体施加过度荷载的车辆下部构造。

附图说明

图1是在本发明的实施方式的车辆下部构造中从上方观察到的沿着车辆右侧的下纵梁配置有线束保护器的情况的俯视图。

图2是表示沿着图1中II-II线的位置上的分支部的结构的车辆下部构造的剖视图。

图3是实施方式的车辆下部构造中的线束保护器的车室内侧的侧视图。

图4是在实施方式的车辆下部构造中从下方观察到的线束保护器的分支部附近的俯视图。

图5是在实施方式的车辆下部构造中将底面板上的部件的高度进行比较的示意性的剖视图。

图6是在实施方式的车辆下部构造中从上方观察到的线束保护器及清洗液管的配置的俯视图。

图7是在实施方式的变形例的车辆下部构造中将与图5相当的部分中的底面板上的部件的高度位置进行比较的示意性的剖视图。

附图标记说明

3 底面板(地板面)

10 线束保护器

11 主体部

11a (一个)侧面

11b (另一个)侧面