[发明专利]汽车仪表盘进胶结构在审
申请号: | 202010110629.7 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN111204016A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 叶伟献;方永杰;叶宗明;李邦;李金岳;施龙龙;杨琼蝶 | 申请(专利权)人: | 宁波方正汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/27;B29C45/40 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 余成鹏 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表盘 胶结 | ||
1.一种汽车仪表盘进胶结构,包括上模(1)和下模(2),所述的上模(1)下表面设有用于成型产品(6)外侧面的上模芯(3),所述的下模(2)上表面设有用于成型产品(6)内侧面的下模芯(4),所述的上模芯(3)和下模芯(4)在上模(1)和下模(2)合模时形成用于成型产品(6)的型腔,所述的产品(6)下端的侧面设有出风口(5),所述的上模(1)上表面设有浇嘴(22),其特征在于:它还包括用于成型出风口(5)外侧面的第一滑块(7)和用于成型出风口(5)内侧面的第二滑块(8),所述的第一滑块(7)设在下模(2)内,所述的第二滑块(8)位于下模芯(4)内且第二滑块(8)滑动配合在下模芯(4)内,所述的第一滑块(7)上表面设有通孔槽(9),所述的通孔槽(9)内设有浇口镶块(10),所述的浇口镶块(10)内设有热流道管(11),所述的热流道管(11)上端伸在上模(1)内,所述的热流道管(11)内设热流道(12),所述的热流道(12)上端与浇嘴(22)连通,所述的热流道(12)下端贯穿第一滑块(7)与型腔连通。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的下模(2)上表面设有凹槽(13),所述的第一滑块(7)位于凹槽(13)内,所述的凹槽(13)远离产品(6)的侧面为斜面,所述的第一滑块(7)与凹槽(13)斜面配合。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的下模(2)下表面设有油缸(14),所述的油缸(14)的活塞杆连接在第一滑块(7)底表面。
4.根据权利要求3所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的下模(2)内设有导向杆(15),所述的导向杆(15)下端伸在下模(2)内且导向杆(15)下端为自由端,所述的导向杆(15)上端固定在第一滑块(7)底部。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的浇口镶块(10)下端的直径小于浇口镶块(10)上端的直径,所述的浇口镶块(10)下端位于第一滑块(7)内,所述的上模(1)下表面设有开口槽(16),所述的浇口镶块(10)上端位于第一滑块(7)上表面且浇口镶块(10)上端卡在开口槽(16)内。
6.根据权利要求1所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的浇口镶块(10)的最小厚度为10㎜~14㎜。
7.根据权利要求1所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的浇口镶块(10)前后侧面均设有凸块(17)。
8.根据权利要求1所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的下模芯(4)近第一滑块(7)的侧面设有侧槽(18),所述的第二滑块(8)设在侧槽(18)内,所述的第一滑块(7)近产品(6)的侧面设有凸起(19),所述的凸起(19)侧面与第二滑块(8)侧面卡接且凸起(19)与下模芯(4)之间有间隙,所述的第一滑块(7)下表面与凹槽(13)之间也有间隙。
9.根据权利要求8所述的汽车仪表盘进胶结构,其特征在于:所述的第二滑块(8)侧面设有“7”字型凸起(20),所述的凸起(19)设有与“7”字型凸起(20)卡接的“7”字型槽(21)。
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