[发明专利]地铁车站大系统空调节能控制系统

权利要求书

1.一种地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，包括：

设定值级控制模块，用于根据各个子系统的运行特点和需求，输出运行中关键参数的设定值要求；以及

设备级控制模块，通过网络连接至所述设定值级控制模块,并且连接至被控制的子系统，用于根据所述设定值级控制模块中关键参数的设定值要求，控制各个子系统的运行。

2.根据权利要求1所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述设定值级控制模块根据内置的第一模块化算法库输出运行中关键参数的设定值要求，所述设备级控制控制模块根据内置的第二模块化算法库控制子系统的运行。

3.根据权利要求1或2所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述设定值级控制模块包括：空调处理机组设定值模块、冷冻水系统设定值模块、冷却水系统设定值模块、冷水机组设定值模块、冷却塔系统设定值模块。

4.根据权利要求3所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述空调处理机组设定值模块用于根据房间温度要求、房间湿度要求，确定送风温度设定值、送风湿度设定值、风量设定值。

5.根据权利要求3所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述冷冻水系统设定值模块用于根据最不利末端压差、水泵功率、冷机功率，确定水泵频率设定值。

6.根据权利要求3所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述冷却水系统设定值模块用于根据冷却水回水温度、冷塔功率、冷却水泵功率及冷机功率，确定冷却水供回水温差设定值。

7.根据权利要求3所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述冷水机组设定值模块用于根据室外空气露点温度、室内相对湿度、冷机功率、水泵功率、冷塔功率，确定冷冻水供水温度设定值。

8.根据权利要求3所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述冷却塔系统设定值模块用于根据室外空气露点温度、冷机功率、水泵功率、冷塔功率，确定冷却塔出水温度设定值。

9.根据权利要求8所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述设备级控制模块包括：空调处理机组控制模块、冷冻水系统控制模块、冷却水系统控制模块、冷水机组控制模块、冷却塔控制模块。

10.根据权利要求9所述的地铁车站大系统空调节能控制系统，其特征在于，所述空调处理机组控制模块通过调节空调机组内部的风阀、水阀，使得送风状态达到设定值；

所述冷冻水系统控制模块通过调节冷冻水泵的运行状况，使得冷冻水泵水流量满足设定值；

所述冷却水系统控制模块通过调节冷却水泵的运行状况，使得冷却水泵水流量满足设定值；

所述冷水机组控制模块通过调节冷机运行，使得冷冻水供水温度满足设定值；

所述冷却塔控制模块通过调节冷却塔风机开启台数、风机频率，使得冷却塔出水温度满足设定值。