[发明专利]安全监控系统及高速动车组在审
申请号: | 202010111375.0 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN113291349A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 莘海萍;刘洋;朱忠超;叶志刚;张泽;杜鹏成;原宜成 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 监控 系统 高速 车组 | ||
1.一种安全监控系统,用于动车组,其特征在于,包括:
检测组件,所述检测组件用于安装至被监控部件;
监控主机,用于根据所述检测组件的检测信号判断车辆是否处于异常状态,且在确定所述车辆处于异常状态时生成诊断信息发送给列车级网络;
其中,所述监控主机通过多类总线电连接于所述列车级网络。
2.根据权利要求1所述的安全监控系统,其特征在于,所述总线包括多功能车辆总线MVB及以太网总线。
3.根据权利要求1所述的安全监控系统,其特征在于,所述检测组件包括:复合传感器以及前置处理器;所述复合传感器用于检测温度和振动;所述复合传感器电连接于所述前置处理器,所述前置处理器用于对所述复合传感器的检测信号进行处理并发送给所述监控主机。
4.根据权利要求1所述的安全监控系统,其特征在于,所述检测组件包括:失稳检测传感器、防脱轨振动传感器及车体平稳性检测传感器;失稳检测传感器、防脱轨振动传感器及车体平稳性检测传感器电连接于所述监控主机,以将检测信号发送给所述监控主机。
5.根据权利要求1所述的安全监控系统,其特征在于,所述监控主机还用于从列车管理和控制系统TCMS获取动车组的公共信息,根据所述公共信息及检测而组建的检测信号判断车辆是否处于异常状态。
6.一种高速动车组,其特征在于,包括多节车辆及安全监控系统,所述监控系统安装于所述车辆;其中,所述安全监控系统为权利要求1-5任一项所述的安全监控系统。
7.根据权利要求6所述的高速动车组,其特征在于,所述检测组件包括:复合传感器以及前置处理器;所述车辆具有车体及转向架;所述转向架具有轴箱、齿轮箱及牵引电机,所述轴箱、齿轮箱及牵引电机分别设置有至少一个所述复合传感器。
8.根据权利要求7所述的高速动车组,其特征在于,所述牵引电机具有驱动端及非驱动端,所述驱动端及非驱动端分别设置有至少一个所述复合传感器;
和/或,所述齿轮箱具有大齿轮及小齿轮,所述大齿轮及小齿轮分别设置有至少一个所述复合传感器。
9.根据权利要求6所述的高速动车组,其特征在于,所述检测组件包括:失稳检测传感器、防脱轨振动传感器及车体平稳性检测传感器;所述车辆具有车体及转向架;所述失稳检测传感器及防脱轨振动传感器安装于所述转向架;所述车体平稳性检测传感器安装于所述车体。
10.根据权利要求6所述的高速动车组,其特征在于,还包括:列车管理和控制系统TCMS,所述TCMS通过列车级网络电连接于安全监控系统中的多个监控主机;
所述TCMS用于根据所述监控主机生成的诊断信息控制高速动车组停车或减速;和/或,所述TCMS用于根据所述诊断信息控制司机室的人机界面HMI进行显示。
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