[发明专利]车辆前部构造

说明书

本发明提供一种能够提升乘员视野的车辆前部构造。第一柱(3)是包含位于车外侧的外板(11)、较外板(11)位于车内侧的内板(12)、位于内板(12)的车内侧的内侧柱饰板(13)、位于外板(11)的车外侧的外侧柱饰板(14)、及作为固定部(15)的夹片(20)而构成。内板(12)具有使宽度方向的中央部以朝车外侧凸出的方式弯曲的弯曲部(12c)。并且，将夹片(20)的前端(21a)的一部分配置于由弯曲部(12c)所形成的车内侧的空间部(22)。

技术领域

本发明涉及一种车辆前部构造。

背景技术

例如在专利文献1中公开了一种车辆前部构造，其包括：前柱(front pillar)，将外板(outer panel)及内板(inner panel)接合而形成为闭合剖面结构；柱饰板(pillargarnish)，从前柱的内板朝向车厢内侧隔开能量吸收所需的间隔而配置；以及树脂制的格子状能量吸收材，与柱饰板独立地成形而配置在所述间隔内，且被安装于内板或柱饰板。

据此，能够防止格子状能量吸收材的滑动，充分呈现最初构想的能量吸收性能。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本专利特开平9-277888号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

以往的前柱朝帽状(hat)剖面的内板的内侧突出，相应地，柱饰板也变大。因此，前柱整体大型化，导致乘员的视野发生恶化。

本发明的目的在于提供一种能够提升乘员视野的车辆前部构造。

[解决问题的技术手段]

本发明是一种车辆前部构造，其具备沿上下方向延伸设置的前柱，所述车辆前部构造的前柱包括：外板，位于车外侧；内板，较外板位于车内侧；以及内侧柱饰板，位于内板的车内侧，内板具有使宽度方向的中央部以朝车外侧凸出的方式弯曲的弯曲部，在由弯曲部所形成的车内侧的空间部，配置有内侧柱饰板的固定部。

[发明的效果]

根据本发明，能提供一种能够提升乘员视野的车辆前部构造。

附图说明

图1是本发明的实施方式的车辆前部构造，是从车两侧方观察适用了车辆前部构造的左侧前柱的侧面图。

图2是沿着图1中的II-II线的位置处的第一柱的剖面图。

图3是将图2的主要部分放大的示意剖面图。

图4是在拆卸了内侧柱饰板的状态下从车辆内侧观察左侧前柱的分解立体图。

符号的说明

1：车辆

2：前柱

3：第一柱

4：第二柱

7：窗框部

11：外板

11a：基部

11b：延伸设置部

11c：加强筋部

12：内板

12a：内柱板

12c：弯曲部

13：引擎罩铰链座

14：螺栓构件(紧固构件)

15：固定部

具体实施方式