[发明专利]确定发射功率的方法、用户设备和基站

说明书

本发明实施例提出了一种第一链路确定发射功率的方法，包括：UE获取第一链路上的发射功率指示信息；所述UE根据所述发射功率指示信息确定控制信息的第一发射功率以及数据的第二发射功率；所述UE使用所述第一发射功率在所述第一链路上发送所述控制信息，并使用所述第二发射功率在所述第一链路上发送所述数据。其中，所述控制信息和所述数据位于同一个子帧。这样，当控制信息和数据在同一个子帧时，可以确定控制信息的第一发射功率以及数据的第二发射功率，能够解决现有技术中UE不知道如何合理地确定控制信息和数据的发射功率的问题，并可以减少半双工带来的潜在影响。

技术领域

本发明实施例涉及通信领域，并且更具体地，涉及一种确定发射功率的方法、用户设备和基站。

背景技术

近年来，随着智能技术的发展，智能交通、无人驾驶等技术受到了越来越多的关注。为了推动上述产业的发展，车联网的技术和标准是解决上述问题的关键所在。车联网技术中车与任何设备间的通信(Vehicle to X，V2X)，包括车车(Vehicle to Vehicle，V2V)通信，车物(Vehicle to Infrastructure，V2I)通信，车人(Vehicle to Pedestrian，V2P)通信，人车(Pedestrian to Vehicle，P2V)通信等。V2X通信中的一个基本问题是：如何在各种复杂的环境下实现车与各种设备之间的高效通信，特别地提高通信的可靠性并减少通信的时延。

第三代合作伙伴计划(3rd Generation Partnership Project，3GPP)在研究车联网的时候，建议基于现有的设备到设备(Device to Device，D2D)协议进行。然而现有的D2D协议中，用于V2X通信的控制信息与数据信息之间是时分的，这样会带来额外的时延。而在V2X通信的研究中，建议将控制信息与数据信息放在同一个子帧中以减少时延。然而，这样会带来一个新的问题，即：如何在V2X通信的控制信道与数据信道之间分配发射功率。

发明内容

本发明实施例提供了一种确定发射功率的方法，能够有效地分配控制信息与数据的发射功率。

第一方面，提供了一种确定发射功率的方法，包括：

UE获取第一链路上的发射功率指示信息；

所述UE根据所述发射功率指示信息确定控制信息的第一发射功率以及数据的第二发射功率；

所述UE使用所述第一发射功率在所述第一链路上发送所述控制信息，并使用所述第二发射功率在所述第一链路上发送所述数据，

其中，所述控制信息和所述数据位于同一个子帧。

所述发射功率指示信息包括使用所述UE的第一最大发射功率的第一指示信息。

当控制信息和数据位于同一个子帧时，根据本发明上述实施例可以确定控制信息的第一发射功率以及数据的第二发射功率。能够解决现有技术中UE不知道如何合理地确定控制信息和数据的发射功率的问题。

可选地，第一指示信息包括同时指示所述控制信息和所述数据使用最大的发射功率的一个控制信息，或者，第一指示信息包括分别指示所述控制信息和所述数据使用最大发射功率的两个独立的控制信息。

可选地，所述控制信息和所述数据承载于同一物理信道，或者，所述控制信息承载于所述第一链路的控制信道且所述数据承载于所述第一链路的数据信道。

作为一例，所述根据所述发射功率指示信息确定控制信息的第一发射功率以及数据的第二发射功率，包括：确定所述第一发射功率和所述第二发射功率，以使得所述第一发射功率的线性值与所述第二发射功率的线性值之和等于所述第一最大发射功率，且所述第一发射功率与所述第二发射功率的比值等于第一预设值。