[发明专利]用于牵引驱动器的流体阻尼系统有效
申请号: | 202010112608.9 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN111637188B | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 豪·贾里德 | 申请(专利权)人: | 超级涡轮技术有限公司 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16H57/023;F16H57/028;F16H57/08;F02B37/00 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立;丁惠敏 |
地址: | 美国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 牵引 驱动器 流体 阻尼 系统 | ||
公开了一种被设计用于发动机上的从动涡轮增压器的行星牵引驱动器的流体阻尼系统。所述行星牵引驱动器具有多个双辊行星部件,其各自由两个行星轴承支撑,在所述双辊行星部件的每一端处有一个行星轴承。每个行星轴承具有流体阻尼系统,所述系统包括径向挤压膜阻尼器,所述径向挤压膜阻尼器将流体馈送到轴向挤压膜阻尼器以吸收振动并且耗散所述行星牵引驱动器中的动能。
背景技术
从动涡轮增压器是对常规涡轮增压器的改进,因为从动涡轮增压器(机械-涡轮增压器)不只由排气涡轮机提供动力,从而减小增压发动机的涡轮迟滞。从动涡轮增压器还可以将多余的涡轮机动力引导回发动机以提高发动机效率。一类从动涡轮增压器利用与涡轮轴接合的行星牵引驱动器来向涡轮轴提供扭矩和从涡轮轴提供扭矩。
发明内容
因此,本发明的实施例可以包括一种行星牵引驱动器,其包括:太阳轴;与所述太阳轴接合的多个双辊行星部件,所述双辊行星部件中的每一个安装在所述双辊行星部件的相对端处的第一行星轴承和第二行星轴承上的支架中,其中所述第一行星轴承和所述第二行星轴承都具有流体阻尼系统,所述流体阻尼系统包括:轴承销,所述轴承销具有流体供应端口;至少一个流体馈送孔,所述至少一个流体馈送孔将流体供应到所述轴承销和所述行星轴承的内座圈的内表面之间的径向挤压膜阻尼器;轴向挤压膜阻尼器,所述轴向挤压膜阻尼器从所述径向挤压膜阻尼器接收流体,并且位于所述行星轴承的所述内座圈的面与所述支架的轴向接片之间,其中所述径向挤压膜阻尼器和所述轴向挤压膜阻尼器吸收来自所述行星牵引驱动器的振动;环形辊,所述环形辊与所述多个双辊行星部件接合。
因此,本发明的实施例还可以包括一种提供行星牵引驱动器的径向和轴向阻尼的方法,其包括:提供太阳轴;将多个双辊行星部件与所述太阳轴接合;用联接到支架的第一行星轴承和第二行星轴承支撑所述多个双辊行星部件中的每一个,其中所述第一行星轴承和所述第二行星轴承具有流体阻尼系统,所述流体阻尼系统:通过至少一个馈送孔将流体供应到径向挤压膜阻尼器;将来自所述径向挤压膜阻尼器的流体供应到轴向挤压膜阻尼器;通过所述径向挤压膜阻尼器和所述轴向挤压膜阻尼器耗散来自所述行星牵引驱动器的动能;使环形辊与所述多个双辊行星部件接合。
因此,本发明的实施例还可以包括一种行星牵引驱动器,其包括:太阳轴;与所述太阳轴接合的多个双辊行星部件,所述双辊行星部件中的每一个安装在所述双辊行星部件的相对端处的第一行星轴承和第二行星轴承上的支架中,其中所述第一行星轴承和所述第二行星轴承具有流体阻尼系统,所述流体阻尼系统包括:位于支架轴和套筒之间的全轴径向挤压膜阻尼器,其中所述支架轴具有流体馈送孔,所述流体馈送孔将流体供应到所述全轴径向挤压膜阻尼器,并且所述第一行星轴承和所述第二行星轴承安装在所述套筒的相对端上;通过次级流体馈送孔从所述全轴径向挤压膜阻尼器接收流体流的第一轴向挤压膜阻尼器和第二轴向挤压膜阻尼器,其中所述全轴径向挤压膜阻尼器与所述第一轴向挤压膜阻尼器和所述第二轴向挤压膜阻尼器吸收来自所述行星牵引驱动器的振动;环形辊,所述环形辊与所述多个双辊行星部件接合。
附图说明
图1是具有行星牵引驱动器的从动涡轮增压器的等距视图。
图2是行星牵引驱动器的双辊行星部件的截面图。
图3是用于行星牵引驱动器的行星轴承的流体阻尼系统的放大截面图。
图4是用于在行星牵引驱动器的行星轴承上进行预加载的弹簧的替代性实施例的放大截面图。
图5是用于行星牵引驱动器的行星轴承的全轴径向挤压膜阻尼器的替代性实施例的剖视图。
具体实施方式
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