[发明专利]一种逆变电路的控制装置和控制方法

说明书

本发明实施例公开了一种逆变电路的控制装置和控制方法，该装置包括信号采集模块、电流外环控制模块和信号控制模块；信号采集模块用于采集逆变电路的电感电流和输出电压，电流外环控制模块用于在电感电流有效值大于电感电流额定值时，根据电感电流输出电压参考值；信号控制模块用于根据电压参考值生成逆变电路的驱动控制信号。本发明实施例提供的技术方案在负载过载时通过降低逆变电路的输出功率，将系统的发热量控制在安全范围内，避免系统停机而影响用电器的使用。

技术领域

本发明实施例涉及电力电子保护技术领域，尤其涉及一种逆变电路的控制装置和控制方法。

背景技术

随着电动汽车的快速发展，人们对电动汽车的要求也越来越高，希望电动汽车也具有放电功能，即电动汽车的电池输出的电能可以转换为交流电为用电器供电。

目前，采用充电车载充电机(on-board charger，OBC)可以实现电池电能与交流电之间的转换。双向OBC正向工作实现AC-DC的转换，将电网电压转换为直流电为电动汽车的动力电池充电；双向OBC反向工作实现DC-AC的转换，电能从动力电池反向逆变，转换为交流电供用电器使用。现有技术对反向逆变过程采用电压电流双闭环的控制方式，针对负载过载时，通常参考离网逆变器的国标进行限定，当发生过载时，反向逆变电路在短时间内进行过载保护，导致停机，严重影响了用电器的正常使用。

发明内容

本发明实施例提供一种逆变电路的控制装置和控制方法，在负载过载时进行限功率保护，以使系统不会轻易发生过载停机事件，提高系统的运行能力和可靠性。

第一方面，本发明实施例提供了一种逆变电路的控制装置，用于在所述逆变电路的输出发生过载时执行限功率操作，其特征在于，包括：信号采集模块、电流外环控制模块和信号控制模块；所述信号采集模块的输入端与所述逆变电路电连接，所述信号采集模块的第一输出端与所述电流外环控制模块的反馈端电连接，所述信号采集模块的第二输出端与所述信号控制模块的反馈端电连接，所述电流外环控制模块的输出端与所述信号控制模块的输入端电连接，所述信号控制模块的输出端与所述逆变电路电连接；

所述信号采集模块用于实时采集所述逆变电路的电感电流和所述逆变电路的输出电压，并将所述电感电流反馈至所述电流外环控制模块，以及将所述输出电压反馈至所述信号控制模块；

所述电流外环控制模块用于在电感电流有效值大于电感电流额定值时，根据所述电感电流输出电压参考值；

所述信号控制模块用于根据所述电压参考值生成所述逆变电路的驱动控制信号。

可选的，所述信号控制模块包括电压外环控制模块和电流内环控制模块；

所述电压外环控制模块的输入端与所述电流外环控制模块的输出端电连接，所述电压外环控制模块的输出端与所述电流内环控制模块的输入端电连接，所述电流内环控制模块的输出端与所述逆变电路电连接；

所述电压外环控制模块用于根据所述电压参考值从其输出端输出电感电流参考值；所述电流内环控制模块用于根据所述电感电流参考值从其输出端输出所述逆变电路的驱动控制信号。

可选的，所述电流外环控制模块包括电流计算单元、控制组件、信号发生器和乘法器；

所述电流计算单元与所述信号采集模块连接，用于将所述电感电流转换为电感电流有效值；

所述控制组件的输入端与所述电流计算单元连接，用于根据所述电感电流有效值输出电压有效值；

所述信号发生器的输出端与所述乘法器的第一输入端连接，用于产生幅值为的正弦信号；

所述乘法器的第二输入端与所述控制组件的输出端连接，所述乘法器的输出端与所述电压外环控制模块的输入端连接，所述乘法器用于将所述电压有效值与所述正弦信号相乘，得到所述电压参考值。