[发明专利]张拉孔道走向测量系统有效
申请号: | 202010113368.4 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN111220537B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 马月辉;孙晓贤;石彦辉;戎晓丽;马文;夏凡;齐寰宇;许闪闪 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
主分类号: | G01N19/00 | 分类号: | G01N19/00;G01B21/22 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 付晓娣 |
地址: | 050000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 孔道 走向 测量 系统 | ||
1.一种张拉孔道走向测量系统,其特征在于,包括:运行装置、测量装置和运行控制装置;
所述运行装置,用于在张拉孔道的内壁上运行;
所述测量装置,安装在所述运行装置上,用于当所述运行装置在张拉孔道中运行时实时测量所述运行装置的运行参数,并根据所述运行参数建立张拉孔道走向模型,所述根据所述运行参数建立张拉孔道走向模型的过程包括在对张拉孔道走向进行测量时,建立空间直角坐标系和测量装置坐标系,并通过测量的所述运行装置的运行参数进行测量装置坐标系至空间直角坐标系的转换,根据坐标系统转换后的运行参数进行运算处理获得坐标信息,根据所述坐标信息建立张拉孔道走向模型,其中,所述获得坐标信息的过程包括:根据所述运行参数中的加速度数据,借助角度数据,将所述加速度数据转换为空间直角坐标系下的合加速度数据,根据所述合加速度数据,计算获得运行装置的速度数据,根据所述合加速度数据以及所述速度数据,计算获得运行装置在空间直角坐标系下的坐标信息;所述根据所述坐标信息建立张拉孔道走向模型包括:
在平弯孔道测量时,以张拉孔道的孔道口圆心处为坐标原点建立竖直坐标系,以X轴、Y轴组成的水平平面为参考面,其中,水平方向为所述X轴,竖直方向为所述Y轴,所测角度为Z轴角度,原点处的坐标为(0,0),所述Z轴角度为φpe,当所述运行装置在张拉孔道内运行时,所述运行装置可能会发生绕所述X轴的旋转,所述X轴就会产生旋转因子γp,当所述运行装置在运行过程中不发生旋转时,则所述旋转因子为0,通过第一公式确定所述空间直角坐标系中水平方向的加速度,所述第一公式为
Axpe=axpecosφpe-(aypesinγpe+azpecosγpe)sinφpe
其中,Axpe为所述空间直角坐标系中水平方向的加速度,axpe为所述X轴加速度,aype为所述Y轴加速度,γpe为所述X轴产生的旋转因子,φpe为所述Z轴角度;
通过第二公式确定所述空间直角坐标系中竖直方向的加速度,所述第二公式为
Aype=axpesinφpe+(aypesinγpe+azpe cosγpe)cosφpe
其中,Aype为所述空间直角坐标系中竖直方向的加速度;
在第一个Δt后,测得所述X轴加速度、所述Y轴加速度以及所述X轴角度、所述Z轴角度表示为(axp1,ayp1,γp1,φp1);经过第二个Δt后,测得所述X轴加速度、所述Y轴加速度以及所述X轴角度、所述Z轴角度为(axp2,ayp2,γp2,φp2);经过第m-1个Δt后,测得所述X轴加速度、所述Y轴加速度以及所述X轴角度、所述Z轴角度为(axpm-1,aypm-1,γpm-1,φpm-1);经过第m个Δt后,所述运行装置驶出孔道,测得所述X轴加速度、所述Y轴加速度以及所述X轴角度、所述Z轴角度为(axpm,aypm,γpm,φpm),由于所述测量装置测量的数据均以自身坐标系为参考,因此需要进行坐标系的转换,转换为规定所述X轴、所述Y轴、所述Z轴组成空间直角坐标系;
需要说明的是,角度为与初始时刻测量装置的角度相比每个Δt内角度的变化量,通过第三公式确定所述空间直角坐标系中水平方向的加速度,所述第三公式为
Axp1=axp1cosφp1-(ayp1sinγp1+azp1cosγp1)sinφp1
Axp2=axp2cosφp1-(ayp2sinγp2+azp2cosγp2)sinφp2……
Axpm-1=axpm-1cosφpm-1-(aypm-1sinγpm-1+azpm-1cosγpm-1)sinφpm-1
Axpm=axpmcosφpm-(aypmsinγpm+azpmcosγpm)sinφpm
其中,Axp1、Axp2、Axpm-1和Axpm分别为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后、所述第m-1个Δt后和所述第m个Δt后的所述空间直角坐标系中水平方向的加速度;
通过第四公式确定所述运行装置的水平行进距离,所述第四公式为
其中,
其中,Δxp1、Δxp2和Δxpm为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后和所述第m个Δt后的所述运行装置的水平行进距离;
通过第五公式确定所述空间直角坐标系中竖直方向的加速度,所述第五公式为
Ayp1=axp1sinφp1+(ayp1sinγp1+azp1cosγp1)cosφp1
Ayp2=axp2sinφp2+(ayp2sinγp2+azp2cosγp2)cosφp2……
Aypm-1=axpm-1sinφpm-1+(aypm-1sinγpm-1+azpm-1cosγpm-1)cosφpm-1
Aypm=axpmsinφpm+(aypmsinγpm+azpmcosγpm)cosφpm
其中,Ayp1、Ayp2、Aypm-1和Aypm分别为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后、所述第m-1个Δt后和所述第m个Δt后的所述空间直角坐标系中竖直方向的加速度;
通过第六公式确定所述运行装置的竖直行进距离,所述第六公式为
其中,
其中,Δyp1、Δyp2和Δypm为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后和所述第m个Δt后的所述运行装置的竖直行进距离;
通过第七公式确定所述运行装置在m时刻定位的坐标(Xm,Ym),所述第七公式为
Xm=Δxp1+Δxp2+Δxp3+…+Δxpm
Ym=Δyp1+Δyp2+Δyp3+…+Δypm;
在竖弯孔道测量时,以所述张拉孔道的孔道口圆心处为坐标原点建立竖直坐标系,以所述X轴、所述Z轴组成的竖直平面为参考面,其中,水平方向为所述X轴,竖直方向为所述Z轴,所测角度为Y轴角度,所述原点处的坐标为(0,0),当所述运行装置在张拉孔道内运行时,所述运行装置可能会发生绕所述X轴的旋转,所述X轴就会产生旋转因子γ,当所述运行装置在运行过程中不发生旋转时,则所述旋转因子为0;
在第一个Δt后,测得所述X轴加速度、所述Z轴加速度以及所述X轴角度、所述Y轴角度表示为(ax1,az1,γ1,θ1);经过第二个Δt后,测得所述X轴加速度、所述Z轴加速度以及所述X轴角度、所述Y轴角度为(ax2,az2,γ2,θ2);经过第m-1个Δt后,测得所述X轴加速度、所述Z轴加速度以及所述X轴角度、所述Y轴角度为(axm-1,azm-1,γm-1,θm-1);经过第m个Δt后,所述运行装置驶出孔道,测得所述X轴加速度、所述Z轴加速度以及所述X轴角度、所述Y轴角度为(axm,azm,γm,θm),由于所述测量装置测量的数据均以自身坐标系为参考,因此需要进行坐标系的转换,转换为规定所述X轴、所述Y轴、所述Z轴组成空间直角坐标系;
需要说明的是,角度为与初始时刻测量装置的角度相比,每个Δt内角度的变化量,通过第八公式确定所述空间直角坐标系中水平方向的加速度,所述第八公式为
Ax1=ax1cosθ1+(ay1sinγ1+az1cosγ1)sinθ1
Ax2=ax2cosθ2+(ay2sinγ2+az2cosγ2)sinθ2……
Axm-1=axm-1cosθm-1+(aym-1sinγm-1+azm-1cosγm-1)sinθm-1
Axm=axmcosθm+(aymsinγm+azmcosγm)sinθm
其中,Ax1、Ax2、Axm-1和Axm分别为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后、所述第m-1个Δt后和所述第m个Δt后的所述空间直角坐标系中水平方向的加速度;
通过第九公式确定所述水平方向的距离,所述第九公式为
其中,
其中,Δx1、Δx2和Δxm为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后和所述第m个Δt后的所述水平方向的距离;
通过第十公式确定所述空间直角坐标系中竖直方向的加速度,所述第十公式为
Az1=ax1sinθ1-(ay1sinλ1+az1cosγ1)cosθ1
Az2=ax2sinθ2-(ay2sinλ2+az2cosγ2)cosθ2……
Azm-1=axm-1sinθm-1-(aym-1sinλm-1+azm-1cosγm-1)cosθm-1
Azm=axmsinθm-(aymsinλm+azmcosγm)cosθm
其中,Az1、Az2、Azm-1和Azm分别为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后、所述第m-1个Δt后和所述第m个Δt后的所述空间直角坐标系中竖直方向的加速度;
通过第十一公式确定所述竖直方向的距离,所述第十一公式为
其中,
其中,Δz1、Δz2和Δzm为所述第一个Δt后、所述第二个Δt后和所述第m个Δt后的所述竖直方向的距离;
通过第十二公式确定所述运行装置在m时刻定位的坐标(Xm,Zm),所述第十二公式为
Xm=Δx1+Δx2+Δx3+…+Δxm
Zm=Δz1+Δz2+Δz3+…+Δzm;
根据所述运行装置在m时刻定位的坐标建立所述张拉孔道走向模型;
所述运行控制装置,与所述运行装置连接,用于牵引所述运行装置运行。
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