[发明专利]交通工具轮子及其生产方法

权利要求书

1.一种交通工具轮子，包括：

环形部分(110)、多个辐条(120)和轮毂部分(130)，所述环形部分(110)、所述多个辐条(120)和所述轮毂部分(130)通过模制注射包含热塑性塑料的纤维增强管或碳纳米管而一体形成，

其中，所述多个辐条(120)中的每一个包括具有中间支腿(122)和一对外部支腿(121、123)的大致Z形横截面，其中，由所述一对外部支腿(121、123)中的每一个和所述中间支腿(122)围成的角度(γ)大于直角；并且

其中，从所述环形部分朝向所述轮毂部分，所述中间支腿的长度增加。

2.根据权利要求1所述的交通工具轮子，其中，所述中间支腿相对于所述轮子的旋转轴线成角度(α)。

3.根据权利要求1或2所述的交通工具轮子，其中，所述外部支腿(121、123)中的每一个包括指向所述中间支腿(122)的至少一个弯曲部分。

4.根据权利要求3所述的交通工具轮子，

其中，所述弯曲部分的半径(r1)朝向所述环形部分增加。

5.根据权利要求3或4所述的交通工具轮子，

其中，所述弯曲部分具有在3mm至20mm之间的范围内的半径(r1)，并且每个Z形横截面具有壁厚(S)，所述壁厚(S)在1.5mm至5mm之间的范围内，优选地在2.5mm至3mm之间的范围内。

6.根据前述权利要求中任一项所述的交通工具轮子，

其中，所述外部支腿(121、123)的长度朝向用于连接到所述环形部分的区域连续地增加，以便加宽线，所述Z形轮廓沿着所述线连接到所述环形部分(110)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的交通工具轮子，

其中，每个辐条(120)的所述Z形横截面被配置成扭转弹性的，用于补偿负载，所述负载在两个相邻辐条(125、126)之间的部分中大致垂直于所述环形部分的外周边定向。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的交通工具轮子，

其中，每个Z形横截面的所述外部支腿(121、123)被配置成允许偏转至弯曲方向。

9.根据前述权利要求中任一项所述的交通工具轮子，

其中，所述轮子包括至少四个辐条(120)，并且每个辐条(120)的所述支腿的端部在所述轮毂处互连，以便形成界定在所述环形部分(110)和成对相邻辐条(125、126)之间的半圆形或至少部分椭圆形窗口(140)。

10.根据前述权利要求中任一项所述的交通工具轮子，

其中，所述轮毂部分(130)包括金属插入件或塑料插入件，所述金属插入件或所述塑料插入件利用注射模制连接或通过利用注射成型的轮毂部分的余热连接，所述注射成型的轮毂部分配置成保持轴、电动马达(160)、轮毂发电机、内齿轮轮毂或轮轴承中的至少一个，

其中，所述轮子悬架能够被配置成单侧或双侧的。

11.根据权利要求10所述的交通工具轮子，

其中，所述金属插入件包括用于注射成型和形状配合连接的孔(138)。

12.根据权利要求11所述的交通工具轮子，

其中，所述轮毂部分(130)是伪五边形或伪六边形的，具有圆化拐角(132)，在一侧具有径向向内延伸的边沿，用于安装电动马达，

其中，所述拐角中的每一个包括垂直延伸的成对肋，用于在安装所述电动马达时引导连接元件并形成空气间隙。

13.根据前述权利要求中任一项所述的交通工具轮子，

其中，所述纤维增强热塑性塑料具有按重量计20％至65％的玻璃纤维含量；并且

其中，所述热塑性塑料选自PA6、PA6.6或其混合物。