[发明专利]一种物料转运散装机械有效
申请号: | 202010114020.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN111232685B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 王宏伟;刘丹 | 申请(专利权)人: | 綦海保 |
主分类号: | B65G67/06 | 分类号: | B65G67/06;B65G67/08;B65G43/00 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 宋宇航 |
地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物料 转运 散装 机械 | ||
本发明公开了一种物料转运散装机械,属于仓储机械领域,其特征在于:包括料斗总成、进料输送带、绳辊总成、滑动总成和一号电动机;所述的料斗总成包括料斗、支撑杆、水平座和一号开关;所述的绳辊总成包括卷筒、绳子和底座;所述的卷筒包括主轴、筒体结构和固定在筒体结构两端的圆形侧板;滑动总成包括滑杆、二号滑块、三号滑块。与现有技术相比较具有避免货物摔坏或产生过多粉尘的特点。
技术领域
本发明是发明专利申请《一种散料装车装置》(申请号:2017114737411)的分案申请,涉及一种仓储机械,特别是一种物料转运散装机械。
背景技术
储存粉末状或颗粒状货物的大型货仓(如粮仓、矿场、港口、药厂等)流通过程中,为了加快装运速度、节约成本,通常会采用“四散”技术,即散装、散运、散卸、散储技术。转移散料的时候往往有两种形式,袋装或者车装,后者卸货方便,更适合大规模散料转运。
现有的散料车装转运往往是通过抓斗或者转送带将散料输送到一个漏斗状料斗中,倒入料斗中的散料会自动流到其下方的货车内。现有的高架料斗使用过程中存在以下缺陷:①在用高架料斗卸散料的过程中,会产生大量的粉尘,从而对环境造成污染,严重时会导致整个装卸区域灰尘弥漫,影响安全和环保;②下料口距离车厢较远,门机放货时容易造成扬尘。对于出货舱位置比较高的情况(港口船舱下料等),或者延长传送带距离,或者采用两层平台的高架料斗,如《一种防尘高架料斗》(201320111464.0),而双层高架料斗往往采取下料口阀门模式,现在的下料口阀门处与下层平台的下料口有一定开放距离,散货易洒落且清扫困难,造成了损失和浪费,影响了装卸质量。此外,对于有些怕摔的货物来说,从过高的位置落下容易摔坏;另外还有一些货物,特别是矿物类的货物,从高处跌落时容易产生粉尘,适当降低货物的落下高度能够有效减少货物损坏或粉尘的发生。而且,这种漏斗状料斗装车,从中心处进料,物料堆在重力作用向四周滑落,对于长度规格比较大的货车或者火车车厢,容易造成中间料高两端料低,无法实现均匀布料。
发明内容
本发明的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种物料转运散装机械。
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